Местоположение: Киев, Украина
Сайт: http://www.uz.gov.ua/
Контакты
Контакты не указаны
Укрзализниця (Укрзалізниця)
Местоположение: Киев, Украина
Сайт: http://www.uz.gov.ua/
Контакты не указаны
Отзывы о компании Укрзализниця (Укрзалізниця)
комментариев 259
@Гость
Для працівників залізничної галузі зі щоденним обліком робочого часу не буде встановлений 4-денний робочий тиждень. У цьому запевнив представників профспілкового активу генеральний директор Укрзалізниці Сергій Болоболін під час засідання Ради Профспілки залізничників і транспортних будівельників України, яке відбулося 12 березня у Києві, відповідаючи на запитання про можливість переходу на 4-денний робочий тиждень з 1 квітня 2013 року
@Гость
По поводу права железнодорожника на что-либо — «Прав тот, у кого больше прав!». Примерно так: слыш, ишак, тебе зарплату вовремя платят? В отпуск ходишь каждый год? Мыло и рукавицы выдаём? Так чего тебе ж, собаке, ещё надобно? Так что подорвался и быстро побежал отработал сверх восьми обязательных часов ещё два-три часа, и так всё лето! И не забудь, ты ещё должен в субботу выйти на субботник, все кто не придёт — останутся без премии!
А те, кто громко возмущается, будут уволены за неопрятный внешний вид, порочащий работников УЗ!
«Одесские железнодорожники готовятся к забастовке» — да ни чего это не даст, никакой забастовки не будет. А если и есть что-то, то зачинщиков-активистов быстро уволят, в назидание остальной толпе, ибо нефиг!
Вопрос не в тему: кто знает чем закончился суд над лидером независимого профсоюза Александром Абросимовым на ЮЖД, когда он начал критиковать гореизвестные Хюндаи? Кстати наш Президент вскоре это повторил почти слово в слово.
Что еще хочу сказать о нашей УКРЗАЛИНЫЦЕ ЗДЕСЬ ПОЛНЫМ ХОДОМ ПРОЦВЕТАЕТ КУМОВСТВО .ВОРОВСТВО . И КОРУПЦИЯ . В ДЕПО ФАСТОВ2 КАЗАТИНСКОЙ ДИРЕКЦИИ НАЧАЛЬНИЧКИ ВОВСЮ ПРИТОРГОВЫВАЮТ ДИЗТОПЛИВОМ ПРИЧЕМ ДЕЛАЮТ ЭТО В ОТКРЫТУЮ ДАЖЕ ПОД МЕНТОВСКИМ ПРИКРЫТИЕМ … ДАЛЕКО ХОДИТЬ НЕ НАДО ПРОСТО ПОСМОТРЕТЬ НА КАКИХ МАШИНАХ ОНИ НА РАБОТУ ПРИЕЗЖАЮТ И ЭТО НА ЗАРПЛАТУ МАШИНИСТА ИНСТРУКТОРА И ЗАМА ДЕПО ПО ЭКСПЛУАТАЦИ НЕПЛОХО ЖИВУТ ЖИРУЮТ А ПРОСТОГО РАБОТЯГУ ЗА БОЛТ УКРАДЕНЫЙ ПОСАДЯТ А НЕКОТОРЫЕ И ФИРМОЧКИ СВОИ ЗАИМЕЛИ НА ДОБРЕ ТО ГОСУДАРСТВНОМ…ОНИ СЕБЯ ОБЕСПЕЧИЛИ И ДЕТОК СВОИХ НА РАБОТУ ПРИСТРОИЛИ … ТАК ЧТО ТО ЧТО ПИШЕТ ГАЗЕТА (МАГИСТРАЛЬ) ЧТО ДЕКАТЬ ВСЕ ОТЛИЧНО ВСЕ ХОРОШО И МИНИСТР КОЗАК КЛАСНЫЙ ПАРЕНЬ ОБЕЩАЕТ СЧАСТЛИВУЮ СТАРОСТЬ ЭТО ВСЕ ФИГНЯ ВОРОВАЛИ И ВОРОВАТЬ БУДУТ КУМОВАЛИ И КУМОВАТЬ БУДУТ НЕ ВАЖНО КАК ПОСЛЕ РЕФОРМ БУДЕТ НАЗЫВАТСЯ ЭТА ФИРМА …. ПИШУТ ОАО УКРАИНСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ НО ОТ СМЕНЫ НАЗВАНИЯ СУММА НЕ ПОМЕНЯЕТСЯ ОСТАНУТСЯ ТЕ ЖЕ НА ТЕХ ЖЕ МЕСТАХ УЖЕ НАВОРВАВШИЕ НО ЕЩЕ НЕ НАЕВШИЕСЯ КУМОВЬЯ …..НЕ НАСТУПАЙТЕ НА ГРАБЛИ НЕ ВЕРЬТЕ ИМ ВСЕ В ВАШИХРУКАХ ГЛАВНОЕ НЕ МОЛЧАТЬ И НЕ ИДТИ У НИХ НА ПОВОДУ ЭТО =ОВНО НАДО ВЫТЕСНЯТЬ НА ВСЕХ УРОВНЯХ ЛОМАТЬ СИСТЕМУ ПОДХАЛИМОВ СТУКАЧЕЙ СРАКОЛИЗОВ И ВОРОВ
не идите работать в УЗ неблагодарный безперспективнй мартышкин труд работяг там в хер не ставят
Я РАБОТАЛ В ТРЕХ ДЕПО С 2000 ДО 2010 ПОСЛЕДНЕЕ МОТОРВАГОННОЕ ДЕПО ФАСТОВ 1 КВАЛИФИЦИРОВАННЫХ СПЕЦОВ ТАМ ОСТАЛОСЬ ОЧЕНЬ МАЛО В ОСНОВНОМ ДОЖИВАЮЩИХ ДО ПЕНСИИ ВСЕ НИШИ ЗАНЯЛИ МЕХАНИЗАТОРЫ БЛИЗЛЕЖАЩИХ СЕЛ КОТОРЫМ ДЕВАТСЯ БОЛЬШЕ НЕ КУДА А РАБОТУ НА Ж.Д. ОНИ ЗНАЮТ ОТДАЛЕННО НА КАРТИНКАХ ВИДЕЛИ ЭЛЕКТРОПОЕЗД ….. А ЧТО ДАЛЬШЕ ГОСПОДА ХЕРОВЫ НАЧАЛЬНИКИ .. НА ЭЛЕКТРИЧКАХ УЖЕ ДАВНО ЕЗДИТЬ СТРАШНО Я УЖЕ О ВАШИХ ХЮНДАЯХ ХВАЛЕНЫХ И ГОВОРИТЬ НЕ ХОЧУ…
Почему здесь проводников нет? Не рассказывают какие сборы сдаются с рейсов? Как заставляют чай выкупать?
Пишут вам рабочие вокзала на станции Херсон. Такого беззакония и беспорядка и коррупции как у нас на вокзале нет ниде на железной дороге да и в государстве нашем тоже. Наш начальник Чернокур Василь Васильвич в 2011 году взял на работу свою жену Чернокур Оксану Николаевну начальником по кадрам. И за эти два года у нас сменилася вся бухгалтерия вместе с главным бухгалтером, отдел кадров, экономист, все инжинеры, три дежурных вокзала, восемь опытных и знающих кассиров и много хороших рабочих людей ушли на улицу, хотя хорошо работали, но просто не захотели унижаться перед женой начальника. А на их места она набрала и сейчас набирает за деньги послушных ей людей. Такой текучки кадров как у нас на вокзале нету. Чернокур абсолютно не руководит вокзалом, он только крутится перед вышестоящим начальством, а всем на вокзале заправляет его жена. Она переставляет людей как шахматы, позволяет себе кричать на всех подчиненных, бить их, оскорблять. Она выживает людей, вы спросите тех кто вынужденно ушел. Она не работает, раскидала свою работу по другим работникам, а сама занимается сплетнями, сводничеством, наговорами на людей, на работу ходит по свободному расписанию увольняет людей просто так, не думая что у людей есть дети, а потом набирает за деньги новых. Каждая освобожденная должность это ее деньги в валюте. Ей для увольнения хватает того, что кто-то одевается лучше, у кого-то фигура красивее, кто-то моложе ее или не унижается перед ней. Она ведет себя на работе как барыня в собственном имении. Эта семейка занимается корупцией, берет со все работников деньги, у каждого кто работает у вокзале есть такса сколько платить ежемесячно им в карман. Они сейчас судятся в бившим работником Васильевой которую по фальшивым документам она уволила незаконно, за то что та не преклонялась перед барыней. Они довели эту женщину до сердечного приступа и инсульта. И Чернокур только и кричит, что так будет с каждым, кто ее ослушается и кто еще не стал перед ней на колено.. Приежал с Одесской дороги Свистунов, так нас всех припугнули молчать и мы все молчим и смотрим на эту коррупцию, на двух хозяев личного вокзала и просто боимся. Вы назначте комиссию и опросите людей, они вам много раскажут интересного. Следующее письмо будет Азарову, и в раду верховную, думаем что они обратят на нас больше внимания. И так не может быть всегда, Просим вас о помощи!!!!!!
Работаю машинистом на Ю-Зап ж.д. Бардак полнейший. Приказ о 4-х дневке вроде бы и написан с оплатой за реально отработаное время но получится как с отпусками за свой счет. В табеле стоит отпуск а человек на смене, потому что сменщиков всего 4 человека. И никому до этого нет дела. А начальство просто рвёт *…пу. Посмотрим как будет обстоять дело дальше, но я уже процентов на 70 созрел чтобы уволиться. Даже не жалко 14 лет стажа. А чтобы подготовить полноценную замену на моё место нужно лет 5. Как говорится БАЧИЛИ ОЧI ЩО КУПУВАЛИ
Плати если никому тут не веришь! Локти потом не кусай!10.000 можно на более полезное дело потратить.Молодой пом.машиниста более 3.000 грн. не получает и то это надо постараться.
Кто там из Винницы приказ просил?
Номер: 28-Н
Дата: 31.01.2013
Про встановлення
неповного робочого часу
Зниження обсягів роботи по залізниці призвело до зменшення грошових надходжень і погіршення фінансово-економічного стану залізниці. Тенденція подальшого зниження обсягів перевезень не дозволяє використовувати працю працівників протягом повного робочого часу.
Враховуючи вищевикладене, з метою раціонального використання трудових ресурсів, збереження кваліфікованих кадрів, на підставі ст. 32 КЗпП України
НАКАЗУЮ:
1 Начальникам дирекцій залізничних перевезень, галузевих служб, служб, інспекції, самостійних відділів та секторів, структурних підрозділів, які знаходяться на фінансовому забезпеченні господарської служби, відокремлених підрозділів залізниці:
1.1 Встановити з 05 квітня 2013 року і до відміни для працівників, які працюють за графіком п’ятиденного робочого тижня з двома вихідними днями, режим неповного робочого тижня з неробочими днями по п’ятницях. З урахуванням змін в організації виробництва та праці кількість неробочих п’ятниць протягом конкретних місяців та категорії працівників може бути змінено.
При виконанні робіт у службових відрядженнях протягом неробочих п’ятниць, встановлювати таким працівникам повні робочі тижні.
1.2 У випадках необхідності організувати в неробочі п’ятниці чергування персоналу з наданням компенсації відповідно до вимог чинного законодавства.
1.3 Для змінних працівників неповний робочий час встановлювати шляхом скорочення робочого дня (зміни), виходячи з обсягів роботи, укомплектування штату та виконання у повному обсязі технологічного процесу при безумовному забезпеченні безпеки руху поїздів та вимог охорони праці.
1.4 Провести роз’яснювальну роботу в трудових колективах, про зміну істотних умов праці та ознайомити усіх працівників до 04.02.2013 під особистий підпис.
1.5 При встановленні неповного робочого часу оплату праці проводити за фактично відпрацьований час.
2 Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступників начальника залізниці відповідно до розподілу обов’язків.
З Дорожньою профспілковою організацією погоджено.
Начальник залізниці О.М. Кривопішин
Всем работающим на железной дороге, надо прекращять этот безпредел. Людям надо делать революцыю!
Очень все странно, все показатели по сравнению с прошлым годом растут, а денег у Од.жд нет! За 2 мес(январь и февраль) заставили забрать 15 (рабочих) дней БС, с 15 февраля сокращенная рабочая неделя. Зарплату дают крошечными частями, дали 300 грн на 1 раз в магазин сходить и ждешь след. подачку. В 2009 году такого беспредела не было.
@Максим
С 5 февраля это круто! На Львовской дороге с декабря, а на Одесской с февраля(((
@Гость
Ошиблась, не с 5 феврвля, а с апреля.
а чому дивуєтись залізниця це дойна корова держави за то керівництво на лексусах катється і морочать дядькові голови
по3 розряду1600-1800 плюс -минус работа связаная с обслуживанием составов на больших станциях мелкий ремонт і осмотр вагонов работа стормозами плюсы день -ночь 48часов отдыхеш если молодойи неленивый можеш подрабатывать на стороне 80-процентов роботягыз сел медецинскоеобслуживание оплачиваемый отпуск годычный бесплатный проезд по украине или снг пожапуй и все про негатив писать не буду но хочу сказать что
70-80процентов техники выроботала ресурс многое делается насловянское авось пронисет но иногда не проносит
На железке сейчас ж…па, моему отцу предложили или увольняйся или езжай работай за 200км в другой области дворником на станции, называется реорганизация, то что человеку осталось до пенсии 3 года , то что он там проработал 30 лет до одного места, я так понял считают за быдло всех. Не будет Украины с таким отношение до рабочих, будут брать взятки, воровать зная что в будущем никак не защищены.
@Гость если неумеєш работать на себя иди работй на государство бардак конкретний на ж-дороге не продуманиє реформи д и платят моловато опит єсть более 30лет там работаю
сколько получает осмотрщик вагонов? и какая это работа? плюсы минусы, подскажите пожалуйста?
Прикольная организация. В прошлом году Козак обещал поднять зарплату на 19%, поднял на 10%. декабрь традиционно — за свой счет выбрать все 15 дней. денех нету, перевозки растут, тарифы растут, а деньги падают — все логично. январь февраль всех опять выгнали за свой счет, заставили выбрать все 15 дней и ТОЛЬКО РАБОЧИХ!!! Такого еще никогда не было, браво. в этом году обещают поднять ЗП на 13%. но пока снизили на 20% только за счет перевода на 4-х дневку, молчу уже за 15 рабочих дней в январе-феврале. (коммунистам такое достижение и не снилось, чтоб 3 дня выходных). А впереди планов громадье: 1 квартал — выгнать 5% работяг, 2-й квартал — еще 5%. Перевозки растут — контингент уменьшается, логика железная.
Посоветуйте, стоит ли идти на работу в УКРЗАЛIЗНИЦЮ??? Или лучше не влазить???
Працівника Укрзалізниці у м.Калинівка, Вінницької області сказали що їх переводять на скорочений робочий час із 5 квітня 2013 року. (Неофіційно говорять що нема чим платити)((. І що на це є відповідний наказ. Будь-ласка в кого є текст наказу, або в кого є номер і дата наказу скиньте на Мило[email protected]. Дуже треба, хочу захистити права свого батька який там працює.
@Гость Не принемают по причине «реструктуризации» — это так сейчас по- новому называется сокращение, а не уходят потому что работа спицефическая и найти применение в других сферах очень трудно.
Знают об этом все от мастера до ген директора, просто делают вид, что данной проблемы
не существует. И когда проводники Киев-Пас говорят о поборах это всех «чисто удевляет » типа такого нет и быть не может…
Укрзализныця не платит праздничные , заставляет писать заявления на отпуск без содержания, урезали норму часов. Знает ли об этом «высшее» рукводство? Или это «местные» творят?