Есть информация по Нижнему — в новом году уволилось 14 работников , приняли только 5 , Причина — низкая оплата труда + завышенные требования по качеству и объёму работ , желающие трудоустроиться в ТРК запрашивали не менее 25 т р , и конечно получили отказ , по словам кадровика — пока такие вопросы Москва решать не собирается ,
Минусы
Собственно говоря это и есть отрицательная сторона ,
Официальное трудоустройство, полный соцпакет, отпуск по графику в любое время года, периодическое повышение тарификации заработной платы в зависимости от инфляции
Минусы
Складывается ощущение, что руководство ТРК сознательно разваливает свою кампанию. Попробую аргументировать: 1. Отменив поточную технологию ремонта вагонов, решив, что ‘универсалы’ будут делать лучше и быстрее, что отрицательно влияет и на качество работ и на скорость; 2. Создавая нервозность в коллективе, когда раздают ‘подарки’ к праздникам путем лишения премиальных выплат, даже не поздравив коллектив; 3. Сортируя сотрудников на разные виды работ вне зависимости от их желания и образования; 4. ‘Повышая’ производительность труда не за счет повышения средств производства, а за счет уменьшения численности работающих. К чему это приведет предлагаю подумать вам…
Прочитал отзыв товарища из Москвы : отмечу — у нас ветераны что называется делают погоду , те кому за 20 / по годам / уже давно устали , Если по порядку — бардак продолжается ,
Минусы
Повторно отмечу — пока есть ветераны т , е , коллектив — что — то положительное будет !
Будут: 1. Если уволить бедных, жадных до мозга костей пенсионеров(2 дня просидят в ТРК + 2 дня сторжем на заправке + пенсия) которых не выгонишь из за стола умеющих делать только рыбу в домино, а если и выгонишь так переделываешь за них всю работу. 2. Если повысить зарплату всем молодым ребятам работающих практически за идею,учащихся,’торчащих’ банкам ипотеку, воспитывающих маленьких детей и т.д. 3. Оставить действительно тех пенсионеров которые могут и хотят работать в компании, которые не будут исчезать в 17:00 — 18:00 по домам.
Минусы
Уважаемый Тимощенков Е.И. правда, очень тяжело!как только появится возможность,я не задумываясь поменяю место работы,если вы настоящий мужчина вы должны мотивировать молодых сотрудников(которые не будут жалеть о потраченных в пустую годах на изматывающей работе) высокой зарплатой,премией за летние-зимние перевозки о которой работники никогда не видели и не слышали. Убрать не нужных,не выполняющих своих обязанностей, а иногда и пьяных ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ.
P.S. Я один среди пенсионеров это ВИЛЫ!!!
Уважаемый Б.П обратите внимание на то что деповской ремонт работает в разрез тех.процессу,запасных частей нет! Из 200000 данные ФПК на ремонт вагона мы меняем только лампочки и 2 подшипника на генераторе………
Уважаемый Б.П обратите внимание на то что деповской ремонт работает в разрез тех.процессу,запасных частей нет! Из 200000 данные ФПК на ремонт вагона мы меняем только лампочки и 2 подшипника на генераторе.
я такого обслуживания нигде не видел, по большому счету чтоб лампочки менять можно и таджиков нанять, коснись чего-то сложного человека 3-4 из смены умеют схему читать, уже хорошо, люди все с улицы, для сравнения всеравно что взять на работу в банк человека после пту с образованием повара, чтото вроде такогоже контенгента там работает электриками, а если и есть высшее то явно не дало им абсолютно никаких знаний, одни дегенераты, а начальство просто наглые тупездни, пользуются всеми
Ну что дадим оценку начальнику участка ООО’ТрансРемКом’ г Новосибирск. Как человек нормальный, спокойный.Как руководитель простой но ведомый ещё одним мелким сотрудником (старшим мастером ХДП).И это очень видно со стороны.
Теперь о мастерах.
Мастер в ТРК это козёл отпущения.
Слесарь это быдло который всегда виноват во всём.
_______________________________________________________
Компания ТРК просто КАЛ!!!!!!!!!
хорошая зарплата,удобный график,хороший коллетив(работники и начальство),ДОБРЫЙ И ОТЗЫВЧИВЫЙ МАСТЕР И НАЧАЛЬНИК УЧАСТКАнеплохое снабжение,спецодежда лучше чем на ЖД,возможность подработки и халтур в рабочее время,да просто интересно работать в отличии от ЖД структур(опыт работы в ТЧ-15,ШЧ-14,ШЧ-9,РЦС-2,РЦС-4),парк вагонов потихонечку обновляют,в декабре прислали 3 тонны аккумов(пзв)кару дизельную и два новых зарядника(этого вообще не ожидал),комната приёма пищи оборудована(сами отгородились шкафами,поставили стол,холодильник,2 чайника-термоса,2 микроволновки,радио.
Короче если б знал о ТРК уволился б с РЦС в конце июня 2012)
p.s.РЦС-региональный центр связи-связисты отделившиеся от ШЧ
Минусы
есть два работника дибила,но тут как говорится в семье не без урода,ну и ПЭМы с нулевым уровнем знаний
Отличный график! зарплата соответствует занятости работника за весь рабочий день. коллектив низшего звена отличный. начальство справедливое и всегда идет на встречу!
Минусы
Плохое снабжение запчастей и недостаток инструментов. начальнику цеха давно пора на пенсию, его методы руководства и отношение к работникам подталкивало на их увольнение.
Вполне достойная работа. Как и везде есть конечно и сложности.
Минусы
Скорее я бы назвал не отрицательные стороны, а предложения. Для более эффективной работы предприятий в частности участка М-Окт., необходимо ввести график работы 5/2 особенно на участке ДР, КР. В выходные дни оставлять оперативно-ремонтый персонал. На эксплуатации можно официально сократить рабочее время на час, зачастую рабочие уходят с работы раньше. Организовать столовые (комнаты для приема пищи), в депо рабочие питаются на верстаках в цехах, а на экспл. в раздевалках или цехах. Плохо обстоят дела с инструментом, отсутсвует должный учёт и метрология, инструмент должен быть професс-ым высшего качества и в необходимом кол-ве, даже с запасом. Сроки носки спец. одежды можно немного сократить. Остро ощущается нехватка перчаток х/б, вернее иногда у рабочих не хватает даже трех пар перчаток на смену. Можно убрать формальные тех.учебы, а действительно воспитывать специалистов без бюрократии. Отказаться от разрядной системы оплаты труда, зарплата должна быть у всех одинакова, имею ввиду одну специальность.
Удобный график, если постоянно в своей смене работаешь.
Минусы
Это просто корабль уродов какой то. Отношение начальства скотское. Зарплата постоянно снижается. Все оборудование разваливается. Инструментом не снабжают, как хочешь так и работай. Постоянно перекидывают из смены в смену. Очень часто лишают премии. Проезд до места работы оплачивают не всегда.
После работы в ВЧ легче договорится о графике работы. Остался основной соцпакет. Средняя зарплата по г.Мурманску неплохая и без задержек
Минусы
Парк вагонов изношен-сыплется все прямо на глазах. Оборудование в техническом плане вообще на 21 век и рядом не стоит. Приходится если получится проявлять смекалку-иначе обьяснительная и снижение премии. О регулярном и качественном снабжеении запчастями уже давно забыли.Принцип сей работы один-а ты придумай что нибудь.
ооо ребятки на участке лвчд-14 дюже интересно, вы не поверите как, здесь есть где развернуться энтузиастам и трудоголикам, место утопического рая алкашей в былые времена
Минусы
хочется узнать сколько еще мастеров порежут на данном участке, понятное дело что и жополизов и знакомых нужно пропихнуть, но когда средний срок работы мастера меньше года, и даже меньше полугода, стоит задуматься, может дело не в мастерах, может дело в ком-то другом, НАДСМОТОРЩИКА ИЛИ ПАСТУХОВ НАЙТИ ЛЕГКО, не правда ли товарищ Тимощенков
Положительный момент работа 2 через 2. было неплохое обеспечение спецодеждой.
Минусы
Вагоны никогда не мытые,ковыряешься в прямом смысле в гавне. Обеспечение инструментом не очень хотя вроде 21 век идёт,но мы всё в 20м. Производительность повышается путём вынуждения к увольнению по собственному лишних и неугодных с сокращением этих рабочих мест. зарплата уверенно уменьшается.
Всем привет буквально на днях посмотрел свой трудовой догов и что же я там увидел премия региональная и основаная премия не соответствует премии написанной на так называемых корешках которые нам пишут за каждый месяц а именно по договору по договору наша премия основаная на 15%,региональная на 10% не соответствует той которая указана и разуметься все это не в пользу работника.вывод один нас в год нам не доза портили около 25тысяч рублей а есть же и те которые от работали и не год.прошло уже около четырех лет существования конторы что означает скоро она уйдет на более жесткое налогообложение и что так де означает что может уже сегодня наши начальство думает о новом названии нашей конторы!А у когото кредиты,семья!что же делать!?
Зарплату и аванс платят без задержек
График устраивает
Минусы
Неконкурентоспособная зарплата
Постоянно урезают рабочие часы, чтобы заплатить меньше денег.
Нет профсоюзов, права работников ущемляются.
Нет никакой возможности подработать и заработать больше, чем положено в зарплату, а вот меньше заплатить ТРК может (лишить премии).
Не созданы необходимые для работы условия, а требования к работе предъявляются высокие, и за невыполнение рабочих обязанностей из-за отсутствия условий начинают лишать премий.
Высшее начальство, совершенно не разбираясь в работе подчинённых, начинает издавать всякие глупые приказы. которые и без того ужасную без условий работу делают невыносимой.
Отзывы о компании ТРК ( ООО Трансремком )
комментариев 70
Плюсы
Есть информация по Нижнему — в новом году уволилось 14 работников , приняли только 5 , Причина — низкая оплата труда + завышенные требования по качеству и объёму работ , желающие трудоустроиться в ТРК запрашивали не менее 25 т р , и конечно получили отказ , по словам кадровика — пока такие вопросы Москва решать не собирается ,
Минусы
Собственно говоря это и есть отрицательная сторона ,
Плюсы
Официальное трудоустройство, полный соцпакет, отпуск по графику в любое время года, периодическое повышение тарификации заработной платы в зависимости от инфляции
Минусы
Складывается ощущение, что руководство ТРК сознательно разваливает свою кампанию. Попробую аргументировать: 1. Отменив поточную технологию ремонта вагонов, решив, что ‘универсалы’ будут делать лучше и быстрее, что отрицательно влияет и на качество работ и на скорость; 2. Создавая нервозность в коллективе, когда раздают ‘подарки’ к праздникам путем лишения премиальных выплат, даже не поздравив коллектив; 3. Сортируя сотрудников на разные виды работ вне зависимости от их желания и образования; 4. ‘Повышая’ производительность труда не за счет повышения средств производства, а за счет уменьшения численности работающих. К чему это приведет предлагаю подумать вам…
Плюсы
НЕТ
Минусы
Давайте подумаем как же помочь ТРК в лице ИАВ и ХДП. Может отправить их для начало в фазанку на курсы ПЭМ. Как вы думаете?
Плюсы
Дружный коллектив!!!
Минусы
Начальство относится к рабочим-как к быдлу и рабам.
Плюсы
Прочитал отзыв товарища из Москвы : отмечу — у нас ветераны что называется делают погоду , те кому за 20 / по годам / уже давно устали , Если по порядку — бардак продолжается ,
Минусы
Повторно отмечу — пока есть ветераны т , е , коллектив — что — то положительное будет !
Плюсы
Будут: 1. Если уволить бедных, жадных до мозга костей пенсионеров(2 дня просидят в ТРК + 2 дня сторжем на заправке + пенсия) которых не выгонишь из за стола умеющих делать только рыбу в домино, а если и выгонишь так переделываешь за них всю работу. 2. Если повысить зарплату всем молодым ребятам работающих практически за идею,учащихся,’торчащих’ банкам ипотеку, воспитывающих маленьких детей и т.д. 3. Оставить действительно тех пенсионеров которые могут и хотят работать в компании, которые не будут исчезать в 17:00 — 18:00 по домам.
Минусы
Уважаемый Тимощенков Е.И. правда, очень тяжело!как только появится возможность,я не задумываясь поменяю место работы,если вы настоящий мужчина вы должны мотивировать молодых сотрудников(которые не будут жалеть о потраченных в пустую годах на изматывающей работе) высокой зарплатой,премией за летние-зимние перевозки о которой работники никогда не видели и не слышали. Убрать не нужных,не выполняющих своих обязанностей, а иногда и пьяных ПОЖИЛЫХ ЛЮДЕЙ.
P.S. Я один среди пенсионеров это ВИЛЫ!!!
Плюсы
нет
Минусы
Уважаемый Б.П обратите внимание на то что деповской ремонт работает в разрез тех.процессу,запасных частей нет! Из 200000 данные ФПК на ремонт вагона мы меняем только лампочки и 2 подшипника на генераторе………
Плюсы
нет
Минусы
Уважаемый Б.П обратите внимание на то что деповской ремонт работает в разрез тех.процессу,запасных частей нет! Из 200000 данные ФПК на ремонт вагона мы меняем только лампочки и 2 подшипника на генераторе.
Плюсы
херня а не работа как и многие в москве
Минусы
я такого обслуживания нигде не видел, по большому счету чтоб лампочки менять можно и таджиков нанять, коснись чего-то сложного человека 3-4 из смены умеют схему читать, уже хорошо, люди все с улицы, для сравнения всеравно что взять на работу в банк человека после пту с образованием повара, чтото вроде такогоже контенгента там работает электриками, а если и есть высшее то явно не дало им абсолютно никаких знаний, одни дегенераты, а начальство просто наглые тупездни, пользуются всеми
Плюсы
НЕТ
Минусы
Ну что дадим оценку начальнику участка ООО’ТрансРемКом’ г Новосибирск. Как человек нормальный, спокойный.Как руководитель простой но ведомый ещё одним мелким сотрудником (старшим мастером ХДП).И это очень видно со стороны.
Теперь о мастерах.
Мастер в ТРК это козёл отпущения.
Слесарь это быдло который всегда виноват во всём.
_______________________________________________________
Компания ТРК просто КАЛ!!!!!!!!!
Плюсы
хорошая зарплата,удобный график,хороший коллетив(работники и начальство),ДОБРЫЙ И ОТЗЫВЧИВЫЙ МАСТЕР И НАЧАЛЬНИК УЧАСТКАнеплохое снабжение,спецодежда лучше чем на ЖД,возможность подработки и халтур в рабочее время,да просто интересно работать в отличии от ЖД структур(опыт работы в ТЧ-15,ШЧ-14,ШЧ-9,РЦС-2,РЦС-4),парк вагонов потихонечку обновляют,в декабре прислали 3 тонны аккумов(пзв)кару дизельную и два новых зарядника(этого вообще не ожидал),комната приёма пищи оборудована(сами отгородились шкафами,поставили стол,холодильник,2 чайника-термоса,2 микроволновки,радио.
Короче если б знал о ТРК уволился б с РЦС в конце июня 2012)
p.s.РЦС-региональный центр связи-связисты отделившиеся от ШЧ
Минусы
есть два работника дибила,но тут как говорится в семье не без урода,ну и ПЭМы с нулевым уровнем знаний
Плюсы
Отличный график! зарплата соответствует занятости работника за весь рабочий день. коллектив низшего звена отличный. начальство справедливое и всегда идет на встречу!
Минусы
Плохое снабжение запчастей и недостаток инструментов. начальнику цеха давно пора на пенсию, его методы руководства и отношение к работникам подталкивало на их увольнение.
Плюсы
Вполне достойная работа. Как и везде есть конечно и сложности.
Минусы
Скорее я бы назвал не отрицательные стороны, а предложения. Для более эффективной работы предприятий в частности участка М-Окт., необходимо ввести график работы 5/2 особенно на участке ДР, КР. В выходные дни оставлять оперативно-ремонтый персонал. На эксплуатации можно официально сократить рабочее время на час, зачастую рабочие уходят с работы раньше. Организовать столовые (комнаты для приема пищи), в депо рабочие питаются на верстаках в цехах, а на экспл. в раздевалках или цехах. Плохо обстоят дела с инструментом, отсутсвует должный учёт и метрология, инструмент должен быть професс-ым высшего качества и в необходимом кол-ве, даже с запасом. Сроки носки спец. одежды можно немного сократить. Остро ощущается нехватка перчаток х/б, вернее иногда у рабочих не хватает даже трех пар перчаток на смену. Можно убрать формальные тех.учебы, а действительно воспитывать специалистов без бюрократии. Отказаться от разрядной системы оплаты труда, зарплата должна быть у всех одинакова, имею ввиду одну специальность.
Плюсы
Удобный график, если постоянно в своей смене работаешь.
Минусы
Это просто корабль уродов какой то. Отношение начальства скотское. Зарплата постоянно снижается. Все оборудование разваливается. Инструментом не снабжают, как хочешь так и работай. Постоянно перекидывают из смены в смену. Очень часто лишают премии. Проезд до места работы оплачивают не всегда.
Плюсы
После работы в ВЧ легче договорится о графике работы. Остался основной соцпакет. Средняя зарплата по г.Мурманску неплохая и без задержек
Минусы
Парк вагонов изношен-сыплется все прямо на глазах. Оборудование в техническом плане вообще на 21 век и рядом не стоит. Приходится если получится проявлять смекалку-иначе обьяснительная и снижение премии. О регулярном и качественном снабжеении запчастями уже давно забыли.Принцип сей работы один-а ты придумай что нибудь.
Плюсы
ооо ребятки на участке лвчд-14 дюже интересно, вы не поверите как, здесь есть где развернуться энтузиастам и трудоголикам, место утопического рая алкашей в былые времена
Минусы
хочется узнать сколько еще мастеров порежут на данном участке, понятное дело что и жополизов и знакомых нужно пропихнуть, но когда средний срок работы мастера меньше года, и даже меньше полугода, стоит задуматься, может дело не в мастерах, может дело в ком-то другом, НАДСМОТОРЩИКА ИЛИ ПАСТУХОВ НАЙТИ ЛЕГКО, не правда ли товарищ Тимощенков
Плюсы
Положительный момент работа 2 через 2. было неплохое обеспечение спецодеждой.
Минусы
Вагоны никогда не мытые,ковыряешься в прямом смысле в гавне. Обеспечение инструментом не очень хотя вроде 21 век идёт,но мы всё в 20м. Производительность повышается путём вынуждения к увольнению по собственному лишних и неугодных с сокращением этих рабочих мест. зарплата уверенно уменьшается.
Плюсы
Всем привет буквально на днях посмотрел свой трудовой догов и что же я там увидел премия региональная и основаная премия не соответствует премии написанной на так называемых корешках которые нам пишут за каждый месяц а именно по договору по договору наша премия основаная на 15%,региональная на 10% не соответствует той которая указана и разуметься все это не в пользу работника.вывод один нас в год нам не доза портили около 25тысяч рублей а есть же и те которые от работали и не год.прошло уже около четырех лет существования конторы что означает скоро она уйдет на более жесткое налогообложение и что так де означает что может уже сегодня наши начальство думает о новом названии нашей конторы!А у когото кредиты,семья!что же делать!?
Минусы
Что будет завтра
Плюсы
Зарплату и аванс платят без задержек
График устраивает
Минусы
Неконкурентоспособная зарплата
Постоянно урезают рабочие часы, чтобы заплатить меньше денег.
Нет профсоюзов, права работников ущемляются.
Нет никакой возможности подработать и заработать больше, чем положено в зарплату, а вот меньше заплатить ТРК может (лишить премии).
Не созданы необходимые для работы условия, а требования к работе предъявляются высокие, и за невыполнение рабочих обязанностей из-за отсутствия условий начинают лишать премий.
Высшее начальство, совершенно не разбираясь в работе подчинённых, начинает издавать всякие глупые приказы. которые и без того ужасную без условий работу делают невыносимой.
Плюсы
НЕТ
Минусы
СПАИТЕ ПЭМ В КАЗАНИ —ИХ В РОЗЕТКЕ УБЬЕТ!!! ИЗ 46 ЧЕЛОВЕК 10ВЫЖИВУТ А ОСТАЛЬНЫЕ