Местоположение: Днепропетровск
Описание:
ОАО «Днепрошина» поставляет на мировой рынок свыше 150 моделей шин широкой линейки типоразмеров, а также 2000 наименований формовых и неформовых резино-технических изделий. Вся выпускаемая продукция в равной степени адаптирована для национальных и международных эксплуатационных требований.
Контакты
Контакты не указаны
Отзывы о компании Днепрошина (dneproshina)
комментариев 1 780
Позвонили, пригласили на собеседование. Их не испугало то что у меня совсем нет опыта
нажимайте все на вопросительный знак «?» в верхнем правом углу комментария – сразу видно кто комментирует, а кто агитирует
Я на цей розвод витратив 2 місяці…!
Некоторые каменты вгоняют в ступор. Одни бомжуют, собирают бутылки, но бьют себя пяткой в грудь что с завода не уйдут, и готовы терпеть все, ради мифического завтра. Только я сомневаюсь, что такие люди являются специалистами, уважающими себя, свой труд и свои знания и умения. Другие ноют, но почему-то остаются на заводе. Странные люди. Если не устраивает — меняй свою жизнь, получай новую специальность и работай на другом предприятии. Или открывай свое дело. Те кто хочет, всегда ищут возможности. Кто не хочет — всегда ищет причину.
Теперь о самом заводе. Ситуация неоднозначная. По моим прикидкам, у завода долгов около 60 000 000 USD. Ну +/- 10 000 000. С таким обозом найти инвестора крайне трудно. Ведь кредиторы желают вернуть свои деньги, а инвестор должен еще и оборотный капитал дать. Учитывая тот факт, что завод год стоял, а с октября прошлого года объявлено банкротство и запущена процедура санации, могу предположить (даже уверен в этом), что все поставщики сырья перевели днепрошину на полную предоплату. А денег у завода нет. Дают крохи, которых не хватает, чтобы сделать нормальный запас сырья. Поэтому заказы срываются, клиенты уходят…
В общем, завод может спасти только чудо, в виде инвестора, готового вложить около 60 лямов гринов, и решить вопросы с кредиторами.
В современном мире одиночный шинный завод не способен выжить. Он должен входить в вертикально интегрированный холдинг, либо в быть частью мощной финансово-промышленной группы. Ведь, по сути, шинный завод — это сборочное предприятие. И когда нет денег на закупку комплектующих, оно разваливается.
Спасибо всем за отзывы)Сегодня тоже пригласили на собеседование на завтра,но естественно я не их целевая аудитория. Внимательно изучаем информацию о потенциальном работодателе и не тратим наше драгоценное время, ведь время – это деньги!
Давай факты. И попробую Вашего директора приструнить.
@Гость
ты уже работник компании!! бери метлу и иди мети на 12 квартале! для шинников это нормально!
Говорят весь сентябрь завод будет стоять.
@Гость
говорят в россии кур доят
одно и тоже, хоть кто то нормально может написать что на самом деле там сейчас твориться?
там только ставка или процент какой то есть?
forum — vozmozhnost skazat vtihuy to, chto vsluh skazat ne mozhesh
Тупизм руководства был всегда, еще до кризиса жарили за опоздания на 1-2 минуты будто это что-то изменит, а сами держали 5 экономистов вместо 1 компьютера в плановом отделе, и дур в бухгалтерии, вот и доуправлялись
@Гость
спасибо вашей *ерьмовой компании за такую работу, к вам уже все вернулось
@виктор
все возмущаются. а где вы были последние 10 лет? из дерьма делали пули? валили марку днепрошины? молодцы! а теперь гавкаете. для вас во всём виноваты профсоюзы. да ведь профсоюз это вы! а то, что сейчас делают ваши лидеры для вас не идёт ни в какое сравнение с работой предшественников. они,как раз и работают на перспективу,работают,чтобы вы не оказались у разбитого корыта.
Интересная ситуация…Вроде никто ни в чем не виноват,все *ука очень исполнительные и трудолюбивые,а завод разрушен до основания.
Я вот спрошу- если взять обычную семью, то к то виноват что в доме нищета?Соседи,дети,жена,домашняя собачка? Нет, виноват хозяин в доме….
Также по аналогии и с предприятием.Кто виноват что на заводе нет денег?
@Гость
из пустого в порожнее….. а смысла так в этом и нет…..
Ну вы даете…А какой глобальный смысл вы ожидаете от интернет-болтовни на форуме? Ну подойдите в цехе на курилку и скажите что они там беседуют без всякой пользы…
— Те, кто работаю на перспективу — не брали бы в команду тех, кто последние 10 лет активно участвовал в развале.
Лучше туда не лезть
Лично с руководством не знакома, но слухи правдивы
Спасибо вам за ваши красивые слова о нашей компании. Надеюсь, что ваше *ерьмо к вам вернется во многократном размере
Тебя почитать , так смысл жизни в ремонтах и машинах…Не все так просто.Если человек проработал сборщиком покрышек несколько лет и получал к примеру 3500-4500 гривен то ему очень жаль валить с такой кормушки..Согласен? Попробуй сейчас найди работу на 4500 гривен…А кругом сейчас предлагают 2.5 тысячи,и ехать на работу 2 часа в какие-то е@беня…С такими предложениями машину можно купить только губозакаточную.
тоже слышал… но на сколько это правда?
завод с какого года?