Местоположение: Днепропетровск
Описание:
ОАО «Днепрошина» поставляет на мировой рынок свыше 150 моделей шин широкой линейки типоразмеров, а также 2000 наименований формовых и неформовых резино-технических изделий. Вся выпускаемая продукция в равной степени адаптирована для национальных и международных эксплуатационных требований.
Контакты
Контакты не указаны
Отзывы о компании Днепрошина (dneproshina)
комментариев 1 780
@Гость
говорят, что в ноябре начнут завозить сырье, а в декабре запустимся. Эт возможно? кто как думает?
Запустится,куда она денится!))
Она вообще не запустится, не стоит обольщаться и строить планы на будущее. Вербас свое взял и не слишком много потеряет. У него достаточно остается для «поддержания штанов», в частности, гостиница на территории лагеря, заводское автохозяйство и пр. А люди, которые дышали в унисон с заводом, давно уже нашли себе другую работу.
@Гость
Какие немцы?Немцы приехали ,посмотрели и сказали что слишком дорого изготовление шин на нашем заводе,большая себестоимость…
Судя по всему Днепрошина запустится еще ой как не скоро..
Люди перекройте улицу возле звода и обратите внимание властей на беспредел на вашем предприяти. Пускай приедет виктор -федорович и поможет ВАМ.
В августе Хозяйственный суд Днепропетровской области по иску Укрсоцбанка начал банкротство одного из крупнейших в Украине производителей шин — ОАО «Днепрошина». По решению суда уже стартовал процесс формирования реестра требований кредиторов к предприятию, который будет измеряться сотнями миллионов гривен.
У кредиторов одного из крупнейших в стране производителей автомобильных и сельскохозяйственных шин — ОАО «Днепрошина» — лопнуло терпение. Разуверившись в возможностях мирным путем получить причитающие долги, сразу несколько украинских банков затеяли суды с предприятием, пишет Деловая Столица. По иску одного из них — Укрсоцбанка — в середине августа была начата процедура банкротства предприятия. Это стало следствием того, что до кризиса «Днепрошина» активно пополняла оборотные средства за счет кредитов украинских финансовых учреждений. А когда спрос на продукцию предприятия упал почти вдвое, выяснилось, что днепропетровский актив российского газового магната Надира Багаутдинова не в состоянии расплатиться по долгам.
Помимо Укрсоцбанка, которому «Днепрошина» задолжала $3 млн, возврата долгов от предприятия в этом году потребовали банк «Форум» ($3,5 млн), ПУМБ ($3,3 млн) и «Ощадбанк» ($2,5 млн). В финансовых возможностях производителей шин также разуверились управление Пенсионного фонда в Бабушкинском районе Днепропетровска, которому предприятие задолжало 4,6 млн грн., и строительная компания «Укрпромстрой Индустрия» (5 млн грн.). Полный перечень требований кредиторов к должнику станет известен в конце октября, когда по решению суда распорядитель имущества ОАО Сергей Круглов должен будет сформировать реестр требований кредиторов. Но уже сейчас ясно, что долги предприятия, которое в 2010 г. сумело реализовать продукции менее чем на 483 млн грн. и закончило год с убытком в 51 млн грн., будут достаточно велики. Так, на начало этого года общие обязательства «Днепрошины» составляли почти 490 млн грн.
Как сообщалось, в докризисные годы предприятие, выпускающее шины для сельскохозяйственной техники и грузового транспорта, развернуло сразу несколько инвестиционных проектов. Самым затратным из них стало освоение «Днепрошиной» выпуска покрышек для легковых автомобилей. На предприятии не скрывали, что этот проект реализуется с прицелом на одного из мировых лидеров, чтобы выпускать шины под торговой маркой, хорошо известной европейским или российским потребителям. Однако эти надежды так и не реализовались. Сейчас «Днепрошина» выпускает для легковых авто шины эконом-класса под ТМ Satoya. И хотя эта продукция продается не только в Украине, но и в России, ее удельный вес в общей структуре производства незначителен. По данным «Днепрошины», в 2010 г. почти 60% выручки предприятию принесли продажи сельхозшин, а еще 30% — шин грузовой группы.
Трудно предположить, что финансовые трудности «Днепрошины» не были известны ее кредиторам, в том числе Укрсоцбанку, который, начиная процедуру банкротства, наверняка рассчитывал ускорить возврат заемных средств. Однако как скоро банкирам удастся получить причитающиеся им деньги, пока неясно. Ведь если в ходе формирования реестра кредиторов выяснится, что «Днепрошина» брала в долг у дружественных компаний больше, чем у банков, то контроль над комитетом кредиторов ОАО получат близкие к г-ну Багаутдинову компании. И в этом случае банкротство завода может затянуться на долгие месяцы, а само предприятие, заморозив выплаты по старым долгам, сможет с чистой совестью накапливать новые.
Напомним, предприятие «Днепрошина» приостановило производственную деятельность с января 2011 г. в связи с отсутствием спроса на продукцию.
DneprNews.info
Источник — Деловая Столица
Я тоже слышала,что днепрошину будут финансировать немцы.(в декабре)
завод скоро начнет работать к концу года. заключили контракт с немцами
Интересно, насколько совместимы события последних комментариев…?.
15 августа Хозяйственный суд Днепропетровской области по заявлению «Укрсоцбанка» возбудил дело о банкротстве ОАО «Днепрошина»
Как стало известно «Днепропетровск. Комментарии» из данных единого государственного реестра судовых решений, судья хозяйственного суда Днепропетровской области принялд к рассмотрению дело о банкротстве ОАО «Днепрошина» и ввел мораторий на удовлетворение требований кредиторов и назначил распорядителем имущества ОАО Днепрошина арбитражного управляющего Сергея Круглова.
29 августа, ОАО «Укрсоцбанк» в ходе предварительного заседания суда выдвинул имущественные претензии ОАО «Днепрошина» на сумму 27 млн 353 тыс. 257,88 грн.
@Гость
C чего вы взяли, что Вербас читает эту страничку? Больше пользы было-бы сходить к заводоуправлению и задать вопросы лично ему.
: Работа предприятия.
Сообщение: Уважаемый,Виталий Владимирович!Всех работников предприятия интересует один вопрос.Когда-нибудь завод будет работать,сколько нас будут кормить обещаниями?Если нет никакой перспективы,скажите честно,чего нам дальше ждать.Работу найти очень сложно,все перебиваются случайным заработком.Моя семья просто бедствует!Планируете ли Вы выплачивать хоть какую-то материальную компенсацию? Хотелось бы получить ответ на наши вопросы! С уважением работники \»Днепрошины\»!
От кого: Работники сборочного цеха
Контактный e-mail: [email protected]?
Назначен гендиректор “Днепрошины”
[11:06 12 августа 2011 года ]
Президент ОАО “Днепрошина” (Днепропетровск), второго по величине шинного завода Украины, назначил исполняющим обязанности генерального директора предприятия Валерия Засоба, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщило предприятие в системе раскрытия информации Госкомиссии по ценным бумагам и фондовому рынку, 11 августа президент “Днепрошины” уволил, по согласованию сторон, с должности генерального директора Романа Науменко.
Ранее Засоба занимал должность директора по коммерческим вопросам “Днепрошини”. Науменко проработал на должности гендиректора “Днепрошины” с 2 февраля 2009 года.
Как сообщалось, президентом “Днепрошины” является Виталий Вербас.
“Днепрошина” — крупнейший в Украине производитель грузовых и сельскохозяйственных шин. Компания производит более 200 видов шин для грузовых, легковых, сельскохозяйственных машин, мотоциклов, а также широкий спектр резинотехнических изделий.
Интересно, я слышал, что запуск перенесли на декабрь. И, кто там говорил, ждать нечего, надо искать работу? Те, кто еще себя не пристроил, значит имеют какой-то доход. Остальные, кому надо, давно уже нашли себе работу, забыли и перекрестились, что не связаны с этим «Титаником».
Говорят какойто немец хочет выкупить завод.
С его долгами по кредитам, кто ему даст обанкротиться? Пуск перенесли на октябрь, в октябре перенесут на ноябрь и т.д. Ищите работу друзья…
поговаривают о банкротстве
Да, кстати, киповец, все ждутс…
Эй, киповец, АУ! Ну что там?
Тоже слышал в сентябре, но неизвестно с какого числа. Вроде бы как киповцы уже словацкую линию настраивают…
Я ИЗ КИПа, НО ПО-МОЕМУ НИКТО ИЗ НАШЕГО ЦЕХА НЕ РАБОТАЕТ. В ПОНЕДЕЛЬНИК УТОЧНЮ.
Такие слухи ходят с мая, а когда реально запуститься никто не знает!
@Гость
КТО СЛЫШАЛ — ХОДЯТ СЛУХИ, ЧТО В СЕНТЯБРЕ НАЧНЕМ РАБОТАТЬ ? ИЛИ ЭТО НЕПРАВДА. НЕУЖЕЛИ НИКТО НЕ ЗНАЕТ, ЧТО ПЛАНИРУЕТСЯ?
Свято место пусто не бывает, если хотят продать, пусть продают рабочие все равно понадобятся новому предприятию. Может кто-то устроиться на них.
Да,я тоже слышал что ктото приезжал.Но непонятно чем это закончилось.