Таксомоторная компания в Санкт-Петербурге
Контакты
Контакты не указаны
Такси 777
Таксомоторная компания в Санкт-Петербурге
Контакты не указаны
Отзывы о компании Такси 777
комментариев 47
Для работы важно только 2 момента по большому счету. 1-нравится должно, чем ты занимаешься. 2-размер дохода должен устраивать. Все остальное мелочи, с которыми можно мириться. И вот в такси 777 для меня оба описанных момента сошлись. Здесь начальство сделало такие условия, чтобы таксисты могли зарабатывать, а не выживать. Те же доплаты, за часы пик и четкие выплаты безнальных денег. И это не единственные примеры
Сравнение такси 777 с компаниями крупными агрегаторами не в пользу последних оказывается. Правда, у нас поменьше в целом заказов и побольше интервалы между ними. Но стоят заказы заметно дороже. Получается бензина покупаешь меньше, а по деньгам часто даже больше получается. Это радует! Ясно, что и на настроении такая ситуация работает в плюс.
Полная загрузка заказами с очень неплохой стоимость. Самые бюджетные идут по двести рублей, а самые дорогие и бывают и больше тысячи. Но самое главное – это наши клиенты! Приятно с людьми общаться! С энтузиазмом воспринял введение доплат за час-пик. Работать в Такси 777 мне нравится.
Не знаю от чего это зависит, но в 777 у меня с настроением не возникает проблем. Нет такого, что с утра пассажир поднимет нервы и весь день ездишь на не самых хороших эмоциях. Еще отмечу соревнование, устраиваемое для таксистов, различные доплаты и приличный процент с заказов. Одним словом, работать нравится.
777 обеспечивают полностью заказами. Причем неплохими по стоимости. Минимальные от 200, а максимальные и больше тысячи бывают. Средняя цифра интересная выходит. Еще у нас замечательные клиенты. График сам себе комфортный определяю. Отлично зашли доплаты за час-пик.
До 777 я работал в одном известном агрегаторе. В какой-то момент банально надоело – на заказах по 100 рублей денег не заработать. В 777 этой проблемы просто не существует, так как минимальный заказ от 200 рублей стартует. Хватает и более дорогих. По 600, 700, даже 1000 рублей. Так что по финансам тут куда интересней получается.
В работе 2 аспекта важно. Чтобы денег нормально зарабатывать. И чтобы удовлетворение получать. И вот в 777 у меня оба эти момента сошлись. Кто хочет заработать, тот у нас может это сделать. Большое дело – соревнование для таксистов. Сначала все настороженно отнеслись. А потом в азарт вошли. Еще бы, всегда приятно стать лучшим за смену или неделю и дополнительно на этом заработать.
В 777 нормально к таксистом относятся. Клиенты в массе своей хорошие. Нет такого, что тебе как с утра испортят настроение, так ты целый день и катаешься. Приличный процент, доплаты, своевременные выплаты безнала, соревнование между таксистами. За последний руководству отдельное спасибо! Это с одной стороны реальная возможность денежный приз выиграть. С другой стороны работать стало банально интереснее. Знаете какой драйв, когда ты в лидерах идешь?!)
В семерках голова не болит о пассажирах, которые безналом поездки оплачивают. Просто в компаниях, где раньше таксовал не всегда было просто эти деньги на руки получить. А в одном агрегаторе так и вовсе их не выплатили по факту. В семерках безнал выплачивают вовремя.
Пришел в такси 777 после агрегатора, от которого была куча мега дешевых заказов по 100 рублей. Ясно, что оттуда не только я, но многие другие таксисты убегали. А в 777 совсем другая история. Минимальные заказы примерно по 200 рублей. Но при этом и дорогих хватает. Если в среднем считать, то 400-450рублей выходит. А так уже интересно работать.
В первую очередь это количество и стоимость заказов. Есть и по 200 рублей. Но только не все такие. Работаю уверенно в плюс. Нравятся клиенты — приличные люди. График опять же свободный. Сам решаю, когда начинать и заканчивать. Ввели доплаты с финансовой мотивацией, чтобы в час-пик работали.
Главное в такси 777 это нормальное отношение к работникам. От него все и идет. Здесь нормальный процент, есть доплаты, своевременные выплаты безнальных денег, есть соревнование для таксистов. Последнее особенно круто! Каждый день выбирают таксиста-победителя. Также подводится недельный и месячный зачет. Победа за день – тысяча. За неделю – 3, за месяц – 10.
Работая в 777 такси, я наконец-то жить стал, а не выживать. Нет ничего хуже таксисту, чем понимать, что работаешь на поесть и на отремонтировать машину. Работал так в компании конкуренте, так просто руки опускались. В 777 года не работаю. Здесь тарифы повыше. Денег выходит больше. Деньги за клиентов, которые картой расплачивались, вовремя отдают.
В такси 777 проблема с необходимостью обналички денег не стоит очень остро. 2 из 3 клиентов платят наличными. А это лучший вариант из всех возможных – твои деньги сразу остаются в кошельке. Еще отмечу соревнования с денежными призами для таксистов. Выиграл март! А это + 10 тысяч!
Я для себя как-то сравнил 777 и убер. Интересная картинка получилась. У нас в семерках заказов на водителя выходит меньше. Зато эти заказы дороже. И получается, что свою машину ты гоняешь меньше (экономишь на бензине и ремонте). А зарабатываешь больше или в самом скромном случае столько же.
В основном в такси 777 работаю из-за высокой средней цены заказа больше четырехсот рублей. Ясно, что и по 200 заказы бывают. Но таких меньше. Еще есть момент, что тебе не приходится по городу, как угорелому гонять. Для меня это плюс. Как по мне лучше спокойно делать поденежней заказы с паузами минут по 15 между ними, чем жилы рвать на дешевых. В этом плане работодателя я выбрал правильного.
В основном в такси 777 работаю из-за высокой средней цены заказа больше четырехсот рублей. Ясно, что и по 200 заказы бывают. Но таких меньше. Еще есть момент, что тебе не приходится по городу, как угорелому гонять. Для меня это плюс. Как по мне лучше спокойно делать поденежней заказы с паузами минут по 15 между ними, чем жилы рвать на дешевых. В этом плане работодателя я выбрал правильного.
Еще в прошлом году поменял другую службу такси на 777. Что изменилось? Заказов здесь поменьше по количеству, зато они по деньгам выгоднее. То есть фактически ездишь тут меньше, а получаешь столько же или больше. Еще момент, что заказы делятся между таксистами по честному. Нет такого, что одним шоколад, а другим все, что останется.
Приятно работать, когда твои интересы учитываются руководством. Вообще в такси это большая редкость. Но у нас в 777 это так. Например, возьмите 400-рублевую доплату, положенную за часы-пик. Сразу оптимизма прибавилось. Понимаешь, что даже в это время деньги зарабатываешь.
Что интересно в 777 такси 60-70% пассажиров дают тебе на руки наличные деньги. Это конечно, идеальный расклад, когда ты сразу же с деньгами остаешься. Безнал тоже есть, но его меньше и проблемой он, как в других компаниях не является. И это не все. Есть соревнования с денежными призами ля водителей, есть доплаты за часы-пик.
Думаю многим такси у 777 стоило бы поучиться и как общаться с работниками, и как их мотивировать больше и лучше работать. Мне очень понравилась идея с выбором лучшего таксиста смены, недели и месяца. Надеюсь эта история закрепится у нас на постоянной основе. Я уже пару раз делал больше всех заказов за смену, а это тысяча от начальства. И один раз на неделе лучшим стал, а это уже 3 тысячи. Вот с месяцем пока что не сложилось.
Меня и раньше в 777 +- устраивало все. Но не хватало драйва банального. Но когда для мотивации стали считать, кто из таксистов больше заказов отработал и награждать за это деньгами, то этот момент закрыли. В прошлый четверг стал лучшим. И так-то хорошо заработал и еще тысячу дополнительно получил. Радости было!) Тут главное скорость не превышать от усердия)