Телефон: Тел./факс: +7 (495) 980-6363
Местоположение: Россия, г. Ульяновск, ул.Железнодорожная , 38
Сайт: www.
E-mail: ТрансКлассСервис, ЗАО
Контакты
Контакты не указаны
Вяртсиля Восток
Телефон: Тел./факс: +7 (495) 980-6363
Местоположение: Россия, г. Ульяновск, ул.Железнодорожная , 38
Сайт: www.
E-mail: ТрансКлассСервис, ЗАО
Контакты не указаны
Отзывы о компании Вяртсиля Восток
комментариев 100
Плюсы
Положительных сторон в данной компании нет. Москва правит всеми. Никогда не было такого в моей практике чтоб все лизали жопу в Москве.
Минусы
Что касается руководства могу сказать следующее. 90% всего руководства это люди очень далекие от железной дороги, вообще не понимающие где они работают, но корона до потолка у каждого. З/п не соответствуют труду это факт. Организация труда это самое главное, каждый хочет чтоб все умели все и для этого они все возможными способами пытаются лишить тебя з/п. Никаких условий труда не предоставляют, но зато требуют по полной от всех. Юридический отдел вообще не знаю зачем там, но зато крутизна из него прет побольше чем от некоторых. Таких юристов на моем месте я даже бы не выпускал из института. Отдел кадров отдельная тема, там вообще все гибло, весь смрат по России собрали в ТКС.ОАО РЖД прошу обратить внимание на отзывы и сделать правильное решение по дальнейшему процветанию этой компании. Верю что у Вас есть люди разбирающиеся в данной отрасли. На мой взгляд давно пора прикрыть эту шарашкину контору.
Плюсы
В ДАННЫЙ МОМЕНТ ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО В КОМПАНИИ НИЧЕГО НЕТ
Минусы
КОГДА КОМПАНИЯ ТОЛЬКО ОТКРЫВАЛАСЬ ВСЕМ ОБЕЩАЛИ ЗОЛОТЫЕ ГОРЫ ПОСЛЕ ГОДА СУЩЕСТВОВАНИЯ КОМПАНИИ ОТНОШЕНИЕ К ПРОВОДНИКАМ ИЗМЕНИЛОСЬ ЗА ЛЮДЕЙ НЕ СЧИТАЮТ ЗАСТАВЛЯЮТ ЕЗДИТЬ ИЗ РЕЙСА В РЕЙС ЛИШНИЕ ЧАСЫ НЕ ОПЛАЧИВАЮТСЯ ХОТЯ ДОЛЖНЫ В ДВА РАЗА ОПЛАЧИВАТЬ ПО ТРУДОВОМУ ФОРМУ НИ РАЗУ НЕ ВЫДАЛИ ПРОВЕРКИ ЗАМУЧИЛИ ПИШУТ НА ВСЁ НА НЕПРАВИЛЬНО ПОВЕШАННУЮ ТУАЛЕТНУЮ БУМАГУ СМЕШНО ДАЖЕ НО ЛИШАЮТ ПРЕМИИ КУДА СМОТРИТ НАЧАЛСТВО НЕПОНЯТНО ХОТЯ НАВЕРНОЕ УЖЕ ВСЕ ПОНЯЛИ ПОЛИТИКУ КОМПАНИИ ДАВНО НЕЛЬЗЯ ТАК ОТНОСИТЬСЯ К ЛЮДЯМ
Плюсы
1 положительная сторона-не очень далеко от метро.
Минусы
Ужасная компания. Зарплата черная, соц. пакета нет, офис..просто ужас, подвальное помещение в старом здании. Извините за подробности, но на Казанском вокзале туалеты чище чем в этом офисе. Оргтехника старая, бух учет ведется в Excel, зато каждый месяц куча отчетов придуманных Климиной, без наличия которых, Вам зарплату не дадут. При мне уволились сотрудки скалада 7 человек, которые прорабоитали по 5-8 лет. Уходя в декрет женщины получают копейки, при увольнение, ВАС просто убваруют. Не ИДИТЕ работать в Climonu, НИКОГДА!
Плюсы
нет и быть не может!!!
Минусы
Старые кадры, кто начинал работать когда образовывалась компания, все уволилис.
Развалили такой замечательный коллектив!!!!!!
Плюсы
Из положительных отзывов которых нет вообще могу написать только благодарность Ирине-как управляющая замечательный человек!!!
Минусы
Полностью СОГЛАСНА с этим отзывом.Читаю про вас и узнаю себя!!!За 8 месяцев работы в Климона заработная плата ПОЛНОСТЬЮ была выдана 2 РАЗА!!!В остальное время либо вся высчитывалась за недостачи,либо были задержки по 3 месяца,ну и за химчистку и за БРАК!!!Обещаный отпуск через пол года будете ждать год как миниммум!!!Это настоящий АД,и самое КОНЧЕНОЕ отношение к сотрудникам которое только может быть!!!И сейчас насколько мне известно ситуация только ухудшается-недостачи в салонах достигают 200000 тысяч!!!Слава Богу размучалась!!!И вещи кстати шьются из старинных тканей которые на складах валяются по 20 лет!!!А отшивают их корейцы!!!НЕ СВЯЗЫВАЙТЕСЬ С ЭТИМ ДЕРЬМОМ ЕСЛИ УВАЖАЕТЕ СЕБЯ И НЕ ХОТИТЕ БЫТЬ ЛОХАМИ!!!!!
Плюсы
никакие кроме вагонов более менее новые
Минусы
начальство не имеет представление о железной дорогое ведет себя отвратительно по отношению к под читненым зарплата маленькая уборщица и то больше получает
Плюсы
для меня положительным было это близость к дому. но это стало малозначительным после прохождения собеседования у этих чувырл.
Минусы
была на собеседовании в компании на днях не далеко от метро Алексеевская на должность помощника руководителя. две молодые мадамы сразу передали весь смак конторки. сначала со мной побеседовала девушка лет 25 на вид, но 20 по разговору. это не главное, ей простительно, она, видать, без опыта совсем.
потом подошла средний менеджер по персоналу. это крах для компании, я хочу сказать! женщина задавала абсолютно одинаковые вопросы, просто слово в слово. спрашивается — зачем, если только что молеточка уже их позадавала?! зачем тогда она со мной беседовала?! ладно, опущу.эта мадам стала задавать какие-то совершенно абсурдные ситуации и просила их решения. большего бреда я не слышала ни от кого еще! на мой вопрос часто ли у них такие ситуации случаются, она ответила что никогда и придумывает ситуацию из головы. плохо у нее с головой совсем… просто беда! но это не все! она непрерывно дергала ногой, как конченный халерик, практически не смотрела в глаза (все это сопровождалась наитупейшими вопросами и сутуациями), и, внимание! — она доставала длинным ногтем из уха серу и другим ногтей из тог самого первого ногтя ее выковыривала. я все ждала когда она эту серу на вкус решит попробовать. от беседы с самым старшим менеджером по персоналу я отказалась, попросив сначала рассказать подробно о работе. отказалась и от дальнейшего общения вообще, услышав что за копейки они предлагают практически 13-часовой раб.день. у начальника, как я поняла, трудоголические проблемы с головой. да и вообще, общее впечатление совершенно отрицательное. на последок дама со скоплением серы в ушах в спину злобно рычала мне что я в своей жизни ничего лучше не найду вообще… это замкнуло круг моего негативного мнения. они еще и хамки!
на лицо, господа, гнилая компашка с гнилым коллективом.
Плюсы
Хороший колектив, новые вагоны, руководство в подразделении отличное. Очень хорошие воспоминания работы с Павлом Константиновичем. А главное оплата труда была на достойном уровне.
Минусы
Стоит научить работе инструктора если ей не угодишь, то будешь в черном списке..
Плюсы
Нет
Минусы
Отвратительное место, карьера либо через лесть или постель (как например Невзорова Татьяна).
Плюсы
Относительно новые вагоны,чистота которую создают проводники.
Минусы
Руководство отделения Волгоград не имеет соответствующего железнодорожного образования,не имеют понятия о работе связанной с движением поездов, с графиком работы, не соблюдают режим труда и отдыха проводников(проводники работают по три-четыре рейса, а отдыхают по одному) сплошная переработка которую не оплачивают, а переносят на следующий месяц, где это видано в октябре проводники едут с маршрутом на ноябрь, в ноябре на декабрь, так-же руководство не соблюдает правила трудового договора о предоставлении ежегодного оплачиваемого отпуска, 2012 год на исходе, а 50% проводников еще не были в отпуске, руководство не подписывает заявление ссылаясь на то что не хватает людей и некому ездить. В трудовом договоре так-же написано (цитирую до словно пункт 3.3.5.) Передать в собственность Работника форменную одежду, пошитую по индивидуальному заказу за счет работодателя, с удержанием подоходного налога. Форменная одежда не менялась с начало образования компании, если кому то дают новую то старую требуют вернуть хотя за неё вычли подоходный налог и она изношена. Спрашиваю зачем? Объясняют: так как у компании нет в наличии форменной одежды, тот кто вновь устроится вместо вас поносит вашу старую, а так-же предлагают обновлять свою форму за свой счет.
Плюсы
ну вагоны новые все равно скрипит все так как нет пэмов нормальных
Белое постельное белье как в больнице точно супер вообще!
Минусы
начнем с самого хорошего. с бригадой ездил 14 дней на новогодние праздники думали что получим минимум тещь 20 получили 9500р.
Дальше я думаю можно сообразить самому что это за компания и много чего еще.
в туалет не сходишь не полежишь. шныряет старшая и дрочит. бегай круглосуточно сынок
Плюсы
проводник пасс. вагонов-уборщик вагонов…
Минусы
Руководство ОП Ижевск на планерке прямым текстом ответило проводникам, что они ‘…овенное быдло’. В связи с этим больше нет комментов к руководству. С таким отношением к людям прямая дорога к развалу компании… Удачи руководителям компании. Так держать.))) Может в скором времени вернут старые ДОПы. и МПС.
Плюсы
Новые, удобные вагоны. Отапливание вагонов соляркой, а не углём.
Минусы
Если при проверке нет нарушений, то ОКДП начинает их выискивать, лишь бы составить акт. Региональные представители на местах занимаются самодурством, а если пожалуешься в Москву, то много чего о себе услышишь.Если бы точно знала, что наши отзывы читает руководство в Москве, написала бы конкретнее.
Плюсы
практически отсутствуют
Минусы
Кроме громкого имени в компании нет ничего хорошего, руководство зажралось, втирает финам что все у них хорошо, а реально работают на уровне шарашки. К рядовым сотрудникам в компании относятся просто как к юнитам, мол ненравиться уходите , наберем новых.
Плюсы
нет с таким рукавотствам как там.
Минусы
Начальник ризерва Улитин В.Ф постоянно на каждой планерки кричит на проводников уволю увальняйтесь если начинаем высказывать свои недовольства пугает лишением 13 зарплаты и начинает специально кидать по разным вагонам и застовлять убирать беспридел который твориса в ф.п.к посли охраны такжи стоет обротить на все ситуасии связаные с проводниками этот нигатив мишает нашей работи Улитин В.ф
Плюсы
Э………….,не существует
Минусы
Все окдпешники наглые ментовские рожи!!!не знают регламент!!!охоцкий заковывал свой алкашиный нос даже ко мне в холодильник(может искал похмелиться…).не понятно как насчитывается план по чайке,в фпк например 20р.с пассажира,а в ткс что,в зависимости от финансового положения Чайника Д.Ю.???неужели ОБЭП не видит вех нарушений?откуда вообще берется эта продукция просроченная,закупается у бомжей на свалке?а потом проводники выкладывают деньги за просрочку из своего кармана(который на половину уже опустошили менты из окдп),зато Чайник в шоколаде…
Плюсы
В спецуслуга прекрасные и очень щедрые люди, отлично организованный подход к делу, платят зарплату во время и без задержек,
Минусы
Нет
Плюсы
Нет
Минусы
Улитин чмордяй, в следующий раз все разговоры буду писать на диктофон, будет что потом предъявить в суде на такую скотину как ты!
Плюсы
отсутствует тотальный контроль, хороший коллектив за исключением некоторых управляющих
Минусы
РАБОТА ДЛЯ ЛОХОВ!БЕГИТЕ ИЗ ЭТОЙ КОМПАНИИ, ЕСЛИ НЕ ХОТИТЕ БЫТЬ ОБВОРОВАННЫМИ!!! РАБОТАЛА В КОМПАНИИ ОКОЛО ГОДА, НАДЕЯЛАСЬ ЧТО ЧТО-ТО ИЗМЕНИТСЯ, ТАКОГО БАРДАКА Я НЕ ВИДЕЛА НИГДЕ! ВЫСЧИТЫВАЮТСЯ ДЕНЬГИ ИЗ З.П. ЗА НЕДОСТАЧУ ПО ЦЕНЕ САЛОНА, А КОГДА ЭТИ ВЕЩИ НАХОДЯТСЯ, ТО НИЧЕГО НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ. ВЫСЧИТЫВАЮТ ТАКЖЕ ЕЖЕМЕСЯЧНО ЗА ХИМЧИСТКУ, РЕМОНТ И ИСПОРЧЕННЫЕ ПОКУПАТЕЛЯМИ ВЕЩИ.ВООБЩЕМ КЛИМИНА СТАРАЕТСЯ ОБОДРАТЬ ПО МАКСИМОМУ!
Плюсы
почти всегда своевременная оплата труда
Минусы
Уважаемое руководство кампании ТКС, прошу обратить ваше внимание на работу старшего проводника Прокушевой Н.В. (поезд 71\72 «Белогорье» ) которая, не имея должного опыта , умений и знаний работает в этой должности. Это место она получила исключительно благодаря интимным отношениям с инструктором поездных бригад Буровым А.В. На его работу прошу обратить еще больше внимания. Белгородское отделение пассажирских перевозок ни когда не жаловало проводников ТКС, а с приходом Бурова А.В. отношение ухудшилось до невозможности. Практически каждую поездку меняют вагоны, соответственно проводникам приходиться сдавать вымытые, ухоженные, а принимать грязные и необорудованные должным образом, вагоны. Проводники, время положенное на отдых между поездками, тратят на мытье вагонов, перенос вещей, чайной продукции, дополнительного оборудования. Отсутствие холодильников, микроволновок делает невозможным обеспечить соответствующий комфортный проезд пассажирам, а ведь очень часто ездят известные и уважаемые люди. В зимнее время вагоны ставятся с неработающим электроотоплением, и проводник ТКС вместо белой рубашки и улыбки, встречает пассажиров с измученным, серым от угольной пыли, лицом. На вагонах СВ работают не те проводники, которые опытные и на отлично выполняют свои обязанности, а те которые угодны Бурову А.В. и не важно что продажи чайной продукции с вагонов СВ снижаются в 2-3 раза. Можно еще много перечислить проблем, которые только ухудшают работу проводников ТКС поезда №71\72 «Белогорье» . Убедительно просим Вас разобраться в сложившейся ситуации, поднять вопрос о соответствии занимаемой должности Прокушевой Н.В. и Бурова А.В.
27.06.2012
С уважением коллектив проводников ТКС поезда №71\72 «Белогорье»
Плюсы
каторжный труд с ломом и тряпкой,испорченные нервы
Минусы
Полное уничтожение личности.’Зоновские’порядки.Всем заправляет бандит-Вова Улитин со своей помощницей-Лилей.Держатся за свои места крепко,устраняют всю возможную конкуренцию.’он’там царь и бог.кто не подчиняется-ВОН.Причины для увольнения всевозможные-не так тряпку выжимаешь(надо не с правой руки,а с левой),юбка не такой длины(короткая полагается только начальникам поезда),плохо пыль вытираешь,форма в обтяжку,ни так стоишь,ни так сидишь,ни так говоришь,ни так смотришь,слишком много говоришь,ни так думаешь.говорить там можно только Вове ии лиле.Возражения не принимаются.Зато он может позволить себе очень много.Разговаривать на бандитском ‘сленге’,махать руками,орать матом перед рейсом,что потом руки опускаются.Видимо мед.комиссию только проводники проходят.’Руководителям’высшего звена она не к чему.И психологическоее тестирование при приеме на работу они тоже не проходят.’Спасибо’ тому кто утвердил его кандидатуру на должность.
Плюсы
Более-менее приемлеемый уровень з.п.,если ставят в рейс по графику,что бывает крайне редко(только для собственных вагонов)-хотя эти деньи еще нужно заработать-собственным потом и нервами
Минусы
Прошу обратить внимание московское руководство на произвол -который творится в Ульяновске.Руководителем подразделения назначили крайне неадекватного человека,вероятно контуженного.Отношение к подиненным у него и также у менеджера-Мехеевой Лили -как к быдло.А забыла озвучить его фамилию-УЛИТИН В.Ф.В должностные обязанности которого входит поддержание здорового психологичекого климата в коллективе.Работать при таком отношении совершенно не возможно.Выживают всеми возможными путями.Все построено на стукачестве,сплетнях.Поэтому их цель набрать неграмотных людей ,которыми было бы легко руководить и которые исполняли бы все прихоти ‘руководителей’.,и они могли бы сспокойно получать свою немаленькую зар.плату.Или руководство ЗАО Трансскласссервис поощряет такую корпоротивную политику и они угодны.Видимо так и есть.Вот где не работала,но такое видела впервые.До сих пор отойти не могу.Надолго запомнится работа в ТКС и Улитин с Михеевой.Сколько же людей их ненавидят!!!!!!!!!!!А по поводу перспективы-то правильно-лежать на диване перспективней!!!!!!!!!!!!Уборщикам на колесах не нужна перспектива!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!((((((((((((((((((((((((((((
Плюсы
Попытка предоставить пассажирам обслуживание на новом уровне. Хорошая идея. Но жаль плохая реализация
Минусы
Даже и не знаю с чего начать.
Начну с официального. Полное нарушение трудового кодекса РФ как и у проводников, так и у менеджеров. За копейки приходилось работать и по выходным без оплаты и предоставления отгулов и задерживаться на работе до 21 часа, работая при этом с 8ми утра…
Огромная текучка кадров во всех отделах начиная с отдела кадров заканчивая проводниками. Проводников как и говорилось ниже вообще считают за быдло. Вечное урезание премий проводникам, удерживают с проводников абсолютно все не разбираясь. Отправляют проводников в отгулы, а переработку не оплачивают. Короче хорошо бы натравить трудовую инспекцию туда. Ах да забыл с маршрутами вообще там полная беда нормировщики мутят крутят все время что-то с ними и в итоге проводникам недоплачивают денег. В общем говоря советую обходить эту контору стороной как проводникам, так и всем остальным соискателям.
С Уважением. Доброжелатель
P.S. Пока пустоголового Тугаринова не сменят ТКС идет прямиком в Тупик…
Плюсы
Порядка больше,но и спрос конечно тоже.Московское руководство хорошие бабки на нас делают.Ну хотя бы податей никаких не собирают, как в ФПК.
Минусы
НЕ поймёшь как закрываются маршруты,ещё ни один человек не видел их в закрытом виде.Так что мути не хочу!Ростов в этом отличается умом и сообразительностельностью.Премии не всегда объективно лишают и очень хочется увидеть Меньщикова впаривающим лотерейки нашим пассажирам-‘пескоструйным машинам’ ФССникам.
Плюсы
Новые вагоны.
Минусы
МЫ ПРОВОДНИКИ Г. РОСТОВА ФИРМЫ ТКС. ХОТИМ РАБОТАТЬ В МОСКВЕ. ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО? НАМ РОСТОВ ЗАПРЕТИЛ ПЕРЕХОДИТЬ. САМ ЛИЧНО ШУЛЬДЕШОВ И АБАЗИЕВ И ВСЯ ЕГО БАНДА ИЗ РЕЗЕРВА ЛВЧД КОТОРАЯ ПЕРЕШЛА В ТКС. НЕТ СИЛ СЛУШАТЬ ОСКОРБЛЕНИЯ И ПОБОРЫ. КУДА СМОТРИТ МОСКВА?!