Телефон: 044 393 48 93
Местоположение: Украина, г. Киев
Сайт: www.vashchas.com.ua
E-mail: [email protected]
Описание:
Компания «Ваш Час» — надежная перевозка грузов.
Контакты
Контакты не указаны
Ваш Час
Телефон: 044 393 48 93
Местоположение: Украина, г. Киев
Сайт: www.vashchas.com.ua
E-mail: [email protected]
Описание:
Компания «Ваш Час» — надежная перевозка грузов.
Контакты не указаны
Отзывы о компании Ваш Час
комментариев 1 949
@Гость
Вся наша жизнь в этой стране — борьба с нищетой… в том числе и работа на Вашем часе
@Гость
Только не все придерживаются данного мнения, к сожалению. А таких 70%
САМИ ВИНОВАТЫ
МЕНЯ??????????????????
@Гость
Оборот он и есть оборот (по основам экономики) Это груз входящий и исходящий вместе взятые. А прибыль-это оборот минус затраты….
Открою секрет. Прибыль получается не от оборота региона минус затраты, а от отправок региона минус затраты. Именно из-за этого тоже начались проблемы. Зав.склады не были заинтересованы в отправках, а сидели на складах и ждали, когда-же придет от кого-то груз, а мы снимем денежку.
Хорошо я не буду обрабатывать входящий груз. Буду хамить и грубить получателям.Рыться по его коробкам.И посмотрим сколько ты наотправляешь прибыльный наш.
@Гость
Еслиб знал куда — неотправлял бы ни одной коробки. Тебе оно зачем? Нервные клетки невостанавливаются
Да не вопрос в твоей трудоспособности по выдаче, а вопрос в математике. Если твои отправки меньше затрат на склад(аренда, зарплата, машина…), то склад однозначно убыточный, независимо от того, сколько пришло груза на тебя.
Математика как и бухгалтерия наука не точная и 2+2 не всегда равно четыре.Тут уж как посчитает нужным считающий.@Гость
@Гость
Есть города промышленные, близкие к таможне, есть города-потребители. Все они звенья одной цепи. Если потребители не будут получать, ничего ты не отправишь! А будет просто происходить обмен между крупными городами, которого отнюдь недостаточно. Кроме того, если у нас не будет основных складов, даже неприбыльных, у нас не будет охвачена сфера услуг. Клиент пойдёт на тот перевозчик, где сможет отправить одновременно и на большой город, и на маленький (если у него отправок на все регионы). Вы считаете таким отправителям крупным очень удобно гонять по всем перевозчикам? А клиенты готовы вернуться, вернуться не к фирме «Ваш час», а к тем людям в регионах, с которыми было им комфортно работать (как уже заметили ранее). Лишь бы работать. Никто не собирается просиживать штаны!
@Гость
ты хочешь сказать, что клиент чьи грузы были потеряны за это время и чьи были украдены, прийдет на фирму Х и отправит опять только потому что там сидит зав.склада который работал на ВЧ?? и даже не будет смотреть на имидж этой компании Х??? нет уважаемые, он хочет быть уверен в том что его груз будет доставлен в сохранности, и авторитет перевозчика тоже играеет немаловажную роль, поэтому многие работники ВЧ и перешли к конкурентам, потому что клиенты работают и не будут ждать когда у ВЧ все наладиться, или когда пустят транспорт, или когда откроют арестованные склады, или когда поменяется руководство. Вы же смотрите на свой город, а в других городах где бывшие работники ВЧ уже поуходили на конкурентов и забрали с собой всех жирных клиентов будут держать их с собой. так что пока ВЧ очнется сезон полным ходом работает у конкурентов. а вам за склад платить чем то нужно? и зар.плату нужно? и за транспорт нужно? и если вы даже уговорили клиента отправить от вас, то доля того что этот груз не застрянет где нибудь на транзите до набора груза за несколько дней на транспорт, при которой будет хотя бы точка безубыточности 99%. и что вам скажет клиент???? а вероятность при которой его груз будет переполовинен за время нахождения на транзите (любой пример Вишнегого, все что задерживалось там на выходные или более 2-х дней) очень большая. А вы клиенту пообещали используя свой авторитет. Никто сегодня не будет им обещать не имея уверенности в том как груз будет идти дальше. И это правда!!!
Закачал себе всю вашу переписку, спасибо,теперь буду показывать ее своим клиентам. Пусть почитают, как работал ващ час и куда девались там грузы. Спасибо за новых клиентов ))))
Точно
плюс уволить всех сотрудников с миллионными долгами по зарплате и послать подальше перевозчиков с миллионными долгами по фрахтам 
газом начать торговать 
(лодку резиновую 1 шт., три костюма Adidas б/у, восемь ящиков алкогольных напитков без упаковки, и мешок денег мелких номиналов бумажными купюрами различного достоинства) 
И по голове пожалуйста не бейте, мне ей работать и еще в нее есть 
А если еще таким же образом со старыми клиентами поступить — можно и на международный уровень выйти
Класс! Куда на работу в понедельник выходить? Готов инвестировать в «СУПЕР НОВЫЙ ВАШ ЧАС» все свои сбережения
Уже сплю и вижу как завтра утром скажу аренодотелям: — идите на.. я вас не звал, с сегодняшнего дня Я склад арендую, хто не согласен идите в ж.. суд
Как интересно написано,груз ПЕРЕПОЛОВИНЕН!!!! а кто работает на складах???? не вы ли ??? так зачем такое делаете??? Если в первую очередь каждый начнет из себя хотя-бы чуть-чуть вести порядочно- то воровства не будет!!!!
ТАК В МАЛЕНЬКИХ ГОРОДАХ,СКЛАДЫ БУДУТ РАБОТАТЬ??? АРЕНДУ ОПЛАТЯТ АРЕНДОДАТЕЛЮ??? КОГДА ВСЕ ЭТО БУДЕТ РЕШАТЬСЯ??? ЖДАТЬ ВЧ ИЛИ ИСКАТЬ ДРУГУЮ РАБОТУ??? И ВЕДЬ БЕЗ МАЛЫХ ГОРОДОВ ТОЖЕ НЕ ОБОЙТИСЬ НЕ ПРАВДА ЛИ????????
@гость
Ну конечно же оплатим в ближайшее время. Все будет хорошо. Все это слухи и сплетни. Не верьте никому. У нас все хорошо!!!! Буквально скоро все наладится и долги мы все погасим очень скорою Верьте мне!!!
Хорошо если бы так!!!
кого вы слушаете?????
@Гость
А вот и нет, не угадал, оборот есть совокупность отправки и прихода. Так как есть города, не промышленные, которые не отправляют много, зато на приход у них валом. Так что это значит, что город не прибыльный? Неужели этот приход нужно засчитать в заслуги города-отправителя? Так если б не было склада-получателя, то и отправки б не было…. Поэтому эти склады и приносят прибыль таким образом
@Гость
Ага, наснимали , по-вашему регионы денежку и остались без зарплаты? Это как получается? Если б вас, дармоедов офисных меньше было, которые тоже зар плату хотят не хилую, а работы полный ноль….Оборот от прибыли отличить не в состоянии
@Гость
Да не вопрос в твоей трудоспособности по выдаче, а вопрос в математике. Если твои отправки меньше затрат на склад(аренда, зарплата, машина…), то склад однозначно убыточный, независимо от того, сколько пришло груза на тебя.
Да, я смотрю, экономику тебе не преподавали. Неужели не понятно, если бы не работал склад на прием, то и отправки б не было? Вот такие как ты и развалили фирму.
ага, ну да, а вы в регионах прям все работаете в поте лица, не все дураки и все прекрасно знают, какими способами вы там деньги зарабатываете!!! были бы умные владельцы, давно бы уже многих из вас не было за все ваши мутки! просто здесь полный бардак, а вы пользуетесь этим, делаете, что хотите!
ага, ну да, а вы в регионах прям все работаете в поте лица, не все дураки и все прекрасно знают, какими способами вы там деньги зарабатываете!!! были бы умные владельцы, давно бы уже многих из вас не было за все ваши мутки! просто здесь полный бардак, а вы пользуетесь этим, делаете, что хотите!
Конечно, работаем. Только мы и работаем и за это получаем деньги, и вы получали деньги за нашу работу.. А к вам как не обратишься, внятного ответа не дождешься… И я промолчу про ваши мутки… если б мы получали зар плату хотя бы как у вас, а отрабатываем мы гораздо больше, то и дело пошло бы по другому. Так что нечего пенять коли………..)))))))))))))
ага, ну да, а вы в регионах прям все работаете в поте лица, не все дураки и все прекрасно знают, какими способами вы там деньги зарабатываете!!! были бы умные владельцы, давно бы уже многих из вас не было за все ваши мутки! просто здесь полный бардак, а вы пользуетесь этим, делаете, что хотите!
Так потому здесь и бардак, потому что такие офисные крысы как ты не хотят ни за что отвечать, работать не хотят. Вас там для того и посадили, чтоб порядки наводить и курировать свой участок работы, вот вы и наработали. В коммерческий позвонишь — куры кудахчут! В транспортный — бараны блеют. Внятного ответа не услышишь. Дипломы за сало куплены.