Телефон: 2
Местоположение: Россия, г. Санкт-Петербург, Камчатская, 13
Контакты
Контакты не указаны
Грузовое такси Газелькин
Телефон: 2
Местоположение: Россия, г. Санкт-Петербург, Камчатская, 13
Контакты не указаны
Отзывы о компании Грузовое такси Газелькин
комментария 223
Работаю у них оператором. Пришла сюда по совету знакомой, которая до этого тоже работала у них оператором, но ей пришлось уйти, потому что нужно было переезжать в другой город. Условия работы хорошее, место рабочее оформлено должным образом. Заработная плата меня устраивает, график тоже радует. Коллектив отличный. начальство вежливое и не придирчивое.
Работал в компании 2 года водителем, пока не переехал в другой город. В целом работу можно назвать не пыльной. Компания сама предоставляет тебе машину. Зарплата честная, сколько заработал столько и получил, в зависимости от того сколько заказов взял. Иногда прям много очень выходило денег, особенно перед праздниками. Бывало случались казусы с клиентами, приходилось пускать в ход всю изобретательность и как то улаживать конфликты. Честно говоря это отнимает сил больше, чем сама перевозка :))) Но компания хорошая! Не было ни дня, чтобы заказов не было. А ещё начальство хорошее, могли конечно по братски поругать немного, но не более того.
Пробежался по комментариям и в шоке… чего только не пишут, копец((( Я третий год работаю водителем и все устраивает! Если работать хорошо, каждую смену выходить, то и з.плата будет нормальная, заказов полно… только успевай поворачиваться, под праздники хоть вообще за баранкой ночуй! Клиенты конечно попадаются иногда не нормальные, но в большинстве случаев обычные люди, которые еще потом так благодарят за работу, приятно ведь! В общем ребят, работать можно, не легко бывает но в фирме все нормально)
Больше работаешь- больше получаешь. пришел к ним со своим авто, но т.к. там выдают довольно неплохие газельки то решил продать свою и стал работать на их машине. Заказов много, при этом нужно успевать содержать машину в хорошем состоянии как внутри так и снаружи. Хорошее руководство, никогда никаких глупых замечаний нет. Платят ровно в срок, еще ни разу к праздникам без зарплаты не остался. Как водителю работавшему во многих организациях это хороший вариант для труда.
Я работала в компании около пяти лет, уволилась в связи с тем. что не с кем оставить маленького ребенка. Мнение о компании только положительное. Компания крупная, давно на рынке, кризис выдержит. Руководство адекватное, зарплату платят стабильно. Единственный минус — это большая загрузка перед праздниками и выходными, но это практически во всех компаниях!
Компания просто замечательная. Я работаю здесь водителем на протяжении трех месяцев и мне все нравится. Отношение к сотрудникам хорошее, начальство приятное и вежливое. Зарплата достойная, бывают правда загруженные дни, но они хорошо компенсируются материально. Коллектив дружный. Машина, на которой я работаю в хорошем состоянии. Рад, что работаю именно здесь.
Проработал в компании водителем почти три года. Нормальная работа и коллектив не скучный Заказы практически каждый день так что без работы не сидел. За переработку то же доплачивали. Так что особенно жаловаться не на что. Но стал уставать да и семья решила на юг нашей необьятной Родины переехать, поэтому пришлось уволиться. Но в памяти остались и компания и Питер.
Ребят я работаю водителем уже полгода. Да, всякое конечно бывало за это время. И клиенты неадекваты попадались и перед праздниками всякими работал почти без перерывов, так как много заказов. Но это ж не вина компании, так вообще везде происходит. Боялся сначала устраиваться, на прошлом месте меня с авансом кинули. Но тут компания известная и давно уже сущесвует. Начальство у меня попалось классное, дружим и зарплату платят исправно. Зарабатываю хорошо, особенно когда много заказов. А что еще надо?
Ой Константин, что то вы темните. Я тут водителем уже второй год. Знавал одного парня, всем недовольного, так он просто работать не хотел. А работящие мужики, все нормально получают. Теперь по части опозданий. Простите но не в маленьком сибирском городке живём. Вы же знаете сколько пробок. Как только могу, еду по адресу. Машина у меня всегда чистая и аккуратная. Стараюсь по настоящему.
Работаю в этой грузовой компании недавно, буквально пару месяцев и пока все нравится. Машину дали сразу, но если есть своя грузовая машина, то можно работать и на своей. Заработная плата считаю я вполне достойная, соответственно и заказов много. Особенно много заказов бывает перед праздниками, бывает и устаешь, но я не жалуюсь, ведь моя зарплата напрямую зависит от количества заказов.
Недавно устроился водителем в грузовое такси. Многие ребята работают на своих, но у меня грузовика пока нет, так машину мне выдали. Заказов полно, особенно в выходные. Ну тут как потопаешь, так и полопаешь, заказов беру много, но и зарплату домой приношу приличную. Иногда, правда, клиенты злобные попадаются, орут из-за задержек, но если по городу пробки, что я-то могу сделать? Хотя, конечно, извиняюсь всегда. А в целом мне нравится.
В компании Газелькин я работаю оператором колл-центра уже около полугода. Условия труда отличные. комфортное место работы, график тоже устраивает. Заработная плата приличная, всегда выплачивают все в полном объеме, без задержек. Начальство приятное и вежливое. Коллектив дружный и сплоченный. Мне здесь нравится, лучшего места работы не найти, как по мне.
Самая отвратительная компания Газелькин… Заказали две газели и ждём 4 часа… Операторы неадекватные! Разговаривать не хотят!
Пришел сюда работать со своим авто. Взяли сразу, так как опыт и стаж работы водителем уже имеется. Плюсов много: очень много заказов, компания очень крупная, заработная плата стабильно и без задержек, хватает на жизнь короче. Ну из минусов хотел бы выделить то, что иногда попадаются неадекватные клиенты, но это к компании никак не относится, такой уж у нас народ.
Работаю в Газелькине полгода. Пока все нормально. Особо не жалуюсь. Главное работать ответственно, тогда и отношение со стороны начальства будет нормальным. Бывают конечно и сложные дни, особенно выходные, когда заказов очень много и приходится задерживаться. Платят нормально, переработки учитываются. Задержек пока не было. Иногда опаздываем из-за пробок и приходится выслушивать нотации клиентов. Короче говоря, есть свои плюсы и минусы. Работать можно, условия вполне адекватные.
До недавних пор проработал в этой фирме и особых претензий нет. Ушёл в начале лета, устроился личным водителем с чуть большей зарплатой. По коллективу недовольства не было, деньгами тоже не обижали. Главное, что платили в срок. На мой взгляд работа, как работа. Если бы не подобное повышение, то там бы и остался. Спокойно и без особых нервов, это если в пробке не застрял.
Работаю в такси «Газелькин» уже больше 2 лет. Отношения с коллегами — диспетчерами и другими водителями хорошее. Начальство лояльное. Некоторые из коллег-водителей, надо сказать, за это время уходили в надежде лучшего, некоторые пробовали работать самостоятельно, но получилось далеко не у многих, некоторые вернулись обратно. Компания широко известная, заказов всегда много, хочешь подрабатывать в выходной — пожалуйста, зарплата всегда вовремя. Очень стабильная работа, доволен!
Мне очень понравилось работать в компании Газелькин, несмотря на кризисы компания выплачивала зарплату стабильно, также очень большим плюсом для меня было то, что я никогда не сидел без дела, постоянно было очень много заказов, я работал на своей машине, но потом попросил у начальства выдать мне другую, поскольку с моей машиной начались серьезные проблемы (из-за жены). Мне очень нравилось работать тут, жаль, что пришлось уехать в другой город.
Работаю в компании «Газелькин» уже 2 года, очень здесь нравится. Хороший, дружный коллектив: операторы, водители, грузчики. Работа всегда есть, часто даже из-за стола не отойти, особенно много заказов в пятницу и выходные. При желании всегда есть возможность выйти подработать в свой выходной. В наше нестабильное время работать в такой известной компании, считаю, большая удача, поэтому надеюсь, что останусь здесь надолго!
Я работала в данной компании почти два года и проработала бы еще, но пришлось уволиться в связи со срочным переездом в другой город. Работа мне очень нравилась по нескольким причинам — если много работать, то зарплата выходит очень даже приличная, но при этом во многих фирмах с похожей системой оплаты заработать много просто невозможно, так как абсолютно нет заказов. Здесь же их очень даже достаточно, а особенно в выходные и праздничные дни. Из минусов могу назвать только то, что иногда нарываешься на не совсем адекватных клиентов. Особенно первое время было очень тяжело, но со временем привыкаешь и вырабатываешь для себя определенную схему общения с трудными клиентами.
Несколько лет назад работал в компании «Газелькин» пока по личным причинам не пришлось переехать в другой город. Руководство здесь довольно таки лояльное к своим работникам и разногласия у нас возникали редко. Работал я на машине компании и проблем с заказами ни когда не было, а в праздничные дни даже бывало такое что заказов было даже слишком много, но зато оплата была очень достойная!
У каждого, конечно, своё мнение, но лично мне по душе компания «Газелькин». А всё потому, что я там работаю. Работаю водителем, уже почти 8 месяцев. График работы гибкий, можно выбирать разные режимы. Поначалу мало зарабатывал, так как реально ленился. А потом понял, что при усердии можно и зарабатывать достойно, не обязательно не досыпать и не доедать, достаточно просто в назначенное время прибывать к заказчикам перевозок, а грузчики наши всё делают споро и чётко, довёз — так же быстро выгрузили. Заказов много, работай — не хочу. В общем, как-то так …
здравствуйте, сейчас вам расскажу свою историю о том как я отработал водителем в газелькине целые сутки и решил что пусть батрачат на них наши «братья » из СНГ, так как их там 90 % и большую массу можно на…ть, именно они держат на плаву такие организации)))) ну такс начнем…
Устроился я за один день так как вообще им пох кто и что будет работать( что уже меня насторожило), второй момент меня насторожил, когда получал машину осмотрел ее проверил на наличие ГСМ оказалось масла в движке нижний уровень, на мой вопрос «масло нужно долить, что делать?» нач колонны ответил улыбаясь » ну купи литруху долей пожалуйста» думаю ну ок хорошо,не жалко 150р( ну а в голове думаю что за фигня такая, у них же своя ремзона и масло полюбому должно быть в наличие так как это расходники)
Третий момент который меня насторожил это то что на стоянке стоит не больше 20 машин (ушатаных), а людей приходит на собеседование каждый день в 3 раза больше (в 2 этапа в 11 утра и 14 часов) плюс еще вакансии от них висят каждый день ( что уже мозг начинает долбить вали отсюда) , но Я ему говорю НЕТ у Меня здесь будет все хорошо, так как я парень не тупой…))) ЭТО ТОЛЬКО ПРЕДИСЛОВИЕ)))
Теперь коснусь именно работы водителем…
выпустил нач колонны меня на линию сразу же после того как вручил документы ( а хотя я ему сказал «прошлую ночь я вообще не спал, меня будет вырубать» , на что он ответил » не очкуй братиш я тебя вечером сниму с линии» что было вечером я думаю вы поняли ( позвонил ему сказал сними с линии что бы заявки не приходили… ответ его был таков «че то инет не пашет , поработай еще» а система настроена так что если ты на линии тебе приходят заявки и ты отказываешься -1000р штраф с депозита за каждую… думаю ипал я вас поехал спать, диспетчера звонили пришлось каждые пол часа просыпаться и объяснять все вопросы к нач колонны) ну думаю писец понятно…
на депозит положил 5000, дают первый заказ(это как я выехал только с гаража) за наличку 2000 заказ закрываю, с депозита списывают они свои 60% 1200р, моих 800р а теперь же мне нужно заправится… заправляюсь на 600р , 200 покупаю сигареты и пирожок( все после этого заказа еду спать)
звонят диспетчера в 4.50 и говорят заявка вам назначена на 5.00 а я от нее в 18 км, говорю снимите заявку так как я не успею ( говорят ок мы вам перезвоним…( на деле оказалось что клиент заказывал на 8.30 ) перезванивают говорят ок на 8.30 заявка безнал расчет )
до назначенного времени меня берут и снимают с заявки не с того не с сего, что означает -1000р с депозита звоню и говорю депозит верните и верните заявку мне( заявку вернули депозит нет) еду на заявку перевожу вещи… в итоге оказывается что бы на депозит пришли деньги с этого заказа нужно оформить ТТН ( а об этом на собеседовании и при устройстве никто ничего не говорил … Я ТАКОЙ , ЧТО ПРОСТИТЕ ???? мне повторяют ТТН оформить надо, я отвечаю диспетчерам мне об этом ничего не говорил, на что они ответили ваши проблемы!!! а то что им деньги клиент прислал по безналу их не смущает, нужно же водилу наипать… думаю ну ладно, хз че делать???
присылают заказ так же по безналу я им говорю «я не поеду по безналу так как у меня машина на кислороде не ездит» НА ЧТО ОТВЕТ ПРОЗВУЧАЛ «где хотите там и берите газ» и это уже была последняя капля моего терпения … говорю я еду и отдаю вам машину и документы я увольняюсь… после этого с депозита -1000р за отказ за заявку, пока ехал в офис робот опять назначил заявку по безналу уже другую , еще -1000р итого на депозите из 5000 тсч остается всего ничего…
много чего пропустил так как все не напишешь…
КТО ПИШЕТ ЗДЕСЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ ОТЗЫВЫ ОТ ЛИЦА ВОДИТЕЛЕЙ , УВЕРЕН ЭТО ТЕ КТО СИДИТ В КОЛЛ ЦЕТРЕ
так что мужики и парни лучше даже и не тратьте время , думаю был кому то полезен…
Я работаю в городе Москве в компании «Газелькин» уже почти 1.5 года. Работа мне нравится, по зарплате не обижают, выплачивают вовремя, без задержек. У меня был хороший наставник на начальных этапах, который помог разобраться со спецификой работы. Иногда в праздники или выходные дни очень много работы, но так как переработки оплачиваются — для меня это отличная возможность подзаработать!
Не знаю, ка раньше было работать в Газелькине, так как работаю еще всего полгода, но пока меня все устраивает. Работы много, никто не спорит, порой и отдохнуть особо некогда, но за эту работу я получаю не плохие деньги. А мне есть с чем сравнивать, до этого работал в другой подобной компании, дак там я пахал не меньше, а платили гроши. Заказов здесь всегда много и без работы уж точно сидеть не будете. Порой одно напрягает, что им нужно постоянно, чтоб машина чистая была, а порой не хватает времени на это. Но руководство можно понять, им не нужно чтоб водитель приезжал к клиентам на грязной машине.