Местоположение: Россия, г. Казань, Проспект Победы 194
Сайт: www.tts.ru
Контакты
Контакты не указаны
группа компаний ‘ТрансТехСервис’
Местоположение: Россия, г. Казань, Проспект Победы 194
Сайт: www.tts.ru
Контакты не указаны
Отзывы о компании группа компаний ‘ТрансТехСервис’
комментария 2
Низкая.зарплата.нет.уважения.и.внимания.к рядовым.сотрудникам.индексации.по.зарплате небыло 8 лет лучше.нестановиться.уходят.классные.специалисты.а.сними.и клиенты
Плюсы
Коллектив в целом дружный.
Условия работы не класс А, но вполне удовлетворительные.
Минусы
Начальство из вас выжмет все соки. Будет ли начальство вас уважать? Врядли. Косяки списываются на нижестоящих, достижения присваиваются.
Социальный пакет. Штоэтоааа? Фирма такого не знает. ДМС нет. Компенсаций питания нет. Льготы? Ну скидки на обслуживание автомобилей, но в гараже у дяди Вани все равно дешевле.
Если вы один из ста успешных (вы реально в это верите?), придется полизать попу и где-то грызть глотку оппонентам. Начальство в целом боится тех кто может их ‘подсидеть’ и таких гнобит. Через пару лет вы смиритесь с положением раба, либо набравшись опыта свалите.
Плюсы
Возможность карьерного роста, достаточно дружный коллектив. Компания дает много необходимых ресурсов для работы — инструмент, компъютеры и ПО, тренинги. Если вы молоды, амбициозны, есть желание работать в автосфере, но у вас нет опыта, вам сюда. Одна из лучших ‘кузниц кадров’.
Руководство в большей степени профессионалы, есть что перенять из опыта, высокий процент грамотных и адекватных людей.
Минусы
Неофициальное несоблюдение работодателем ТК, к которому вынуждает руководство. Увеличенный на 1 час рабочий день, стандарт с 8 до 18, при этом очень отрицательное отношение к тем, кто уходит на обед более чем на 30 мин. Неофициальное лишение двух выходных в месяц у работающих по пятидневке — требуют выходы по субботам через раз, пусть даже не на полный день. В итоге пользуют персонал на износ. Некоторые руководители отделов практикуют еженедельные совещания либо за час до начала рабочего дня, либо с 20 до 21 часа, причем требуют присутствия сотрудников находящихся на выходных.
Жесткий авторитарный тип руководства из головного офиса, когда даже ни директор салона, ни кустовой директор группы салонов, не могут принять управляющего решения, а только ходатайствовать перед топ менеджментом холдинга, процессы затягиваются излишней бюрократией. Большой холдинг как Титаник, инерционный и неповоротливый и вроде айсберги даже сбивает практически не ощущая, но видимо не напоролся еще на «тот самый». Отсутствие четких принципов в методах решения задач компании, требования приказов и распоряжений порой взаимоисключающие друг друга.
Руководители заявляют, что кумовства нет, но многие видят как лезут вверх зятья, сватья, дети и друзья из своего аула, и в последнее время все чаще.
Материальная мотивация персонала может измениться внезапно, порой задним числом, уровень штрафов превышает уровень премирования. Имеется «потолок» зарплат, при превышении которого премия корректируется в меньшую сторону. Менеджеры компании чрезмерно увлеклись идеей нематериальной мотивации – доски почета, грамоты, фото в корпоративной газете и т.п. бред. Сотрудники боясь попасть в черные списки заполняют анкеты по пунктам что их это мотивирует, делают вид что «схавали», но набираются опыта и сваливают. Низкий уровень заработка приводит к утечке профессионалов, нехватка кадров восполняется едва ли не «нулями», что вкупе с расчетом зарплаты от коллективной выработки печалит опытных коллег. Хотя руководство постоянно хвастается «стабильно выплачиваемой» зарплатой, они не говорят что она еще и стабильно низкая. Низкий заработок абсолютно не соответствует уровню максимально назначаемой ответственности.