Телефон: (495) 743 00 00
Местоположение: Россия, г. Москва, 1 нагатинский проезд 15
Сайт: www.gost743.ru
E-mail: гост743
Контакты
Контакты не указаны
гост743
Телефон: (495) 743 00 00
Местоположение: Россия, г. Москва, 1 нагатинский проезд 15
Сайт: www.gost743.ru
E-mail: гост743
Контакты не указаны
Отзывы о компании гост743
комментария 22
меня поражают водители кто думает что пришли в такси и будут миллионы зарабатывать, и наних будут молиться,вот они наивные)))). что могу сказать всем недовольным людям, знаете пословицу ВЕЗДЕ ХОРОШО ГДЕ НАС НЕТ.
Дёрнул после собеседования от греха подальше. Анализируйте то, что вам говорят в ОК и включайте голову. Хорошо сказал Фёдор:: «при этом мнит о себе очень много». Да, я себя мню, и это не скрываю. Ну а быдло может о себе и не мнить.
Вот тут на форуме водители негодуют, что аренда машин в такси непомерно большая. А с чего ей быть маленькой? Вот, к примеру, в нашей фирме ГОСТ 743 за Мерс платишь 2200 рублей за смену. Ну так и клиента мне на такую машину подгоняют солидного. Корпоративные заказы обслуживаем. Раньше, когда я только пришел в компанию, ездил на Хюндай, мотался по вокзалам, спальным районам. Платил аренду где-то 1600 рублей за смену. Наматывал по городу сотни километров. Представляете, что с машиной после такого? Все кричат, что аренда большая. Но никто не вспомнил почему-то, что ТО и ремонт делает фирма. Откуда денежки на все это? Правильно, из аренды. Запчасти даже к Хюндаю сегодня кусаются по цене. Я кстати говоря, пару лет назад на своей машине таксовал. Теперь моя ласточка пылится в гараже. В ее ремонт надо вбухать много денег. В ГОСТ 743 между прочим, после недели непрерывной работы машину дают в пользование без аренды на один день. У нас ребята пользуются этим активно!
Прочитал ужасный отзыв о нашей компании ГОСТ 743 и решил ответить на него. Товарищ, все что вы там написали, полная чушь. А 4 месяца работаю здесь, но никаких ужастиков не видел. Заказы у меня есть всегда. Либо диспетчера дают, либо я по планшету ищу. Машины выбираю корейские. Как говорится, по карману. Ни разу не ломался в пути. конечно, мыть заставляют каждый день за свой счет. Но думаю, от 250 р я не обнищаю.
Народ в фирме хороший. Я многих водителей знаю, со слесарями общаюсь. Никаких конфликтов ни с кем не было. Самому себя надо держать в узде. А то некоторые так распустятся, что мат перемат. Естественно, им тем же и отвечают.
То, что почти четверть выручки отдаю за заказы, и пару тысяч за машину, так тут ничего не поделаешь. Когда в прокат берешь что-то, тоже платишь. А тут машина. Риски какие. В общем, прекращайте ересь писать. Вас на аркане никто к нам не тянет. Сами идете, ищите лучшей жизни. Но такси – это работа тяжелая. Надо понимать.
Вы забыли сообщить, что это НЕ официальное такси,а аренда автомобиля!!!
Некоторые водилы скулят, что аренда в такси большая. Давайте разберемся. Вот у нас в ГОСТ 743 за тачку комфорт платишь класс 2200 р. Ну ведь и заказы отваливают тебе хорошие. Часто компании обслуживаем. Не тянешь на этот уровень, бери Хюндай, мотайся по обычным заказам. Почему то все забывают, что ремонт и ТО водилы не платят. А запчасти к дорогим тачкам кусаются так, что мама не горюй! Фирме приходится их закупать и еще работу механиков оплачивать. Я раньше на своей тачке бомбил. Угрохал ее за год. Из сервиса не вылазил. Денег так и не накопил. Потому и решил, что лучше буду на арендованной работать. Мороки и расходов меньше! Между прочим, в ГОСТ 743 есть классная фишка. Неделю работаешь, день берешь тачку без оплаты. Что-то я не слышал, чтобы такие подарки раздавали у других фирм.
Некоторые водилы скулят, что аренда в такси большая. Давайте разберемся. Вот у нас в ГОСТ 743 за тачку комфорт платишь класс 2200 р. Ну ведь и заказы отваливают тебе хорошие. Часто компании обслуживаем. Не тянешь на этот уровень, бери Хюндай, мотайся по обычным заказам. Почему то все забывают, что ремонт и ТО водилы не платят. А запчасти к дорогим тачкам кусаются так, что мама не горюй! Фирме приходится их закупать и еще работу механиков оплачивать. Я раньше на своей тачке бомбил. Угрохал ее за год. Из сервиса не вылазил. Денег так и не накопил. Потому и решил, что лучше буду на арендованной работать. Мороки и расходов меньше! Между прочим, в ГОСТ 743 есть классная фишка. Неделю работаешь, день берешь тачку без оплаты. Что-то я не слышал, чтобы такие подарки раздавали у других фирм.
Вот и я решил написать про эту замечательную компанию!
Все хорошие отзывы ложь на 100%!!!!!! Пишет скорее всего отдел кадров!
Заработать там хотя бы на оплату машины можно только \»бомбя\» от обочины! Заказов нет! Заказы либо уходят своим, либо ты их схватить не можешь!!! Руководство относится к сотрудникам как к ГОВНУ и БЫДЛУ! Разводят на \»собеседовании\» професионально, так что даже вилка не поможет лапшу снимать. Пользуются тем, что многие в это не простое время остались без работы и приходят к ним без \»таксоопыта\», поэтому в уши льют по полной! Находятся умные люди, которые уходят сразу после собеседования. Жаль, что мне мозгов не хватило!!! Стоимость машин завышена и процент от выручки 25 тоже очень высокий, но новички об этом не знают! Вообщем лохотрон самый настоящий! Не ходите братцы туда! Всё написал честно!!!
Не верьте положительным отзывам. Их пишет отдел кадром компании.
Компания не надёжная. Обещаний много, а по факту получается вы просто платите деньги за аренду машины. Заказы, как рассказыют на собеседовании, не поступают. Их нет вообще. Отдел кадров это развод. Работодатель не выполняет своих обязательств.
Я сам попался на их удочку, кормили завтраками больше недели. Оплачивал аренду машины, мойку, планшет. Не получил ни одного заказа! И текучка у них не из-за огромного количества заказов, а из-за того, что как только водители понимают, что их разводят — массово уходят.
Недобросовестная компания, сотрудники отдела персонала даже общаются грубо. Никому не советую сюда обращаться — потерянное время и деньги. Надеюсь мой отзыв будет полезен, а те, что здесь написаны положительные уверен пишет отдел персонала, они и на собеседовании сказки в том же духе вещают.
Я работаю в такси ГОСТ 743. Народ у нас в основном хороший, но есть такие, что вечно скулят. То им не так, тут им бардак. Такие водилы быстро уходят. Остаются мужики, которые реально работают, а не стараются срубить бабла на халяву. В нашей компании правила жесткие, но они составлены исходя из ситуации. Дурняка нет.
Аренда машины от 1600 до 2000 р. Многовато, конечно. Но плюс то, что платишь не сразу, а по окончании смены. Еще плюс, класс машины выбираешь сам. Хочешь снизить аренду, берешь бюджетку.
Каждый день надо мыть машину. Это 250 р отдай. Но тут плюс в чем: машина чистая, самому приятно работать и клиент охотнее с фирмой дело будет иметь. Руководство к тому же еще и подстраховывается. Если кто стукнул машину, тут уже не скроешь. Нет грязи на капоте, нет тайн.
В самом начале работы пришлось внести 12000 р. на депозит. Но ведь с этого счета штрафы оплачиваются. Чего греха таить, наш брат в погоне за прибылью, на дороге борзеет иногда. Ну а то, что треть заработка приходится отдавать за заказы, так извините, вам работу дают. Не нравится, ищите сами. Зато нормальным водилам фирма один день в неделю машину дает без оплаты аренды. Что-то я не встречал таких хороших предложений в других таксомоторах.
Требования в компании ГОСТ 743 строгие. Почти половина зарплаты уходит на аренду машины, расчеты с диспетчерами, мойку машины, на депозит и прочее. Но зато я езжу на исправной и чистой НЕ СВОЕЙ машине, обеспечен заказами, выхожу на линию, когда мне удобно. Главное только, предупредить диспетчера.
Моя голова не забита мыслями, где и как починить машину, где найти клиентов. Я занимаюсь непосредственно своей работой. Каждый день получаю зарплату. Когда больше, когда меньше. Но тут уже все зависит от меня. Сколько осилю заказов, столько и получу.
Да, мне хотелось бы отдавать меньше обслуге, диспетчерам. Но без них я на линию не выйду, а если выйду, то клиентов себе много не найду. Руководство ГОСТ 743 пытается облегчить жизнь водителям. Я свидетельствую. Например, шесть дней ездишь за аренду, а седьмой без нее. Работаешь на себя. Без выходных конечно тяжело, но если нужны деньги потерпишь.
Еще вот что. Тех база расположена вся в одном месте. Тут и гараж, и мойка, и свое СТО. Не надо никуда мотаться. Экономия времени и сил. Удобно. Особенно, когда вымотан.
Вот и я решил написать про эту замечательную компанию!
Все хорошие отзывы ложь на 100%!!!!!! Пишет скорее всего отдел кадров!
Заработать там хотя бы на оплату машины можно только «бомбя» от обочины! Заказов нет! Заказы либо уходят своим, либо ты их схватить не можешь!!! Руководство относится к сотрудникам как к ГОВНУ и БЫДЛУ! Разводят на «собеседовании» професионально, так что даже вилка не поможет лапшу снимать. Пользуются тем, что многие в это не простое время остались без работы и приходят к ним без «таксоопыта», поэтому в уши льют по полной! Находятся умные люди, которые уходят сразу после собеседования. Жаль, что мне мозгов не хватило!!! Стоимость машин завышена и процент от выручки 25 тоже очень высокий, но новички об этом не знают! Вообщем лохотрон самый настоящий! Не ходите братцы туда! Всё написал честно!!!
Я из такси ГОСТ 743. Фирма как фирма. Начальство не жадное. Один день в неделю дает машину за так. Только часть выручки сливаешь и все. Машины стоят, ремонтируются, моются практически в одном месте. Не надо мотаться никуда. Залог перед выездом на линию не отдаешь, все платишь по возвращению. Приходишь пустой, а уходишь с тем, что заработал. Ну конечно, минус аренда, процент диспетчерам, мойка, депозит. Где то всего 2600 р.
Зато ремонт и техобслуживание машины за счет фирмы. Не надо вбухивать свои деньги. Приходишь, берешь уже рабочую машину. Заказы дают диспетчера или берешь с планшета с гет.такси. Каждый день получаешь вой пай. Всегда при деньгах. Как работать, сколько работать, выбираешь сам. Мне удобно. Я еще учусь в универе на заочке. Ничего, жить можно!
Я дружу со всеми: диспетчерами, нашими водилами, техниками. С руководством не лаюсь. Потому работаю нормально. Заказы есть, выручка есть, машина всегда на ходу. Из ГОСТ 743 уходят те, кто сам хам и лентяй, а о себе при этом мнит очень много. Работать надо, ребята! А не сопли жевать и жаловаться на весь мир. Заказов понятное дело на всех не хватает. Бери с собой планшет и езди по онлайн заказам. Некоторых это не устраивает. Лишние хлопоты. Понятное дело проще диспетчера костерить.
Аренда конечно дорогая. Но своей то нет машины, а была бы – жалко было бы бить. Мы хоть и в городе, а дороги то у нас не везде хорошие. Я часто на окраину езжу. Далеко. Но заработок есть, да и по пути можно с улицы кого нибудь взять. Наши целятся все на блатные заказы. Берут машины дорогие. Ну так чего тогда выть, что аренда не по карману. Я вот попроще беру машину. Не совсем развалюху, но и не крутую. По спальным районам мотаться сойдет. По крайней мере на приколе не стою и не жду когда мне кинут блатной вызов. Езжу себе и езжу, потихоньку денежку зарабатываю
Я дружу со всеми: диспетчерами, нашими водилами, техниками. С руководством не лаюсь. Потому работаю нормально. Заказы есть, выручка есть, машина всегда на ходу. Из ГОСТ 743 уходят те, кто сам хам и лентяй, а о себе при этом мнит очень много. Работать надо, ребята! А не сопли жевать и жаловаться на весь мир. Заказов понятное дело на всех не хватает. Бери с собой планшет и езди по онлайн заказам. Некоторых это не устраивает. Лишние хлопоты. Понятное дело проще диспетчера костерить.
Аренда конечно дорогая. Но своей то нет машины, а была бы – жалко было бы бить. Мы хоть и в городе, а дороги то у нас не везде хорошие. Я часто на окраину езжу. Далеко. Но заработок есть, да и по пути можно с улицы кого нибудь взять. Наши целятся все на блатные заказы. Берут машины дорогие. Ну так чего тогда выть, что аренда не по карману. Я вот попроще беру машину. Не совсем развалюху, но и не крутую. По спальным районам мотаться сойдет. По крайней мере на приколе не стою и не жду когда мне кинут блатной вызов. Езжу себе и езжу, потихоньку денежку зарабатываю.
Некоторые водилы жалуются, что заказов мало и их трудно взять. Тем более какие-то выгодные заказы. Хочу на это сказать, мужики, все зависит только от вас. Раньше, когда бомбили, дело доходило до драк из-за клиентов. Но ведь как-то все выкручивались и находили пассажиров. Теперь стали «организованными» и легальными таксистами. Но ведь конкуренция не исчезла. Только сейчас она между «своими».
Мужики, кто проворней, тот и имеет заказ. Такова жизнь. Не надо ворон ловить. Хочешь получить хорошие денежки, шевелись. Трепи диспетчеров, в первую очередь. Если у них нет на данный момент заказов, лезь в планшет и пошарь в GetTaxi. Надо действовать, а не ждать манны небесной. Я вообще напечатал себе визиток с номером телефона. Еду, разговариваю с клиентом. Так сказать контактик налаживаю. Даю ему свою визиточку. Глядишь, и воспользуется кто когда ими.
Бегать из одной компании в другую – бесполезное занятие. Условия примерно везде одинаковые. Лучше наладить отношения там, где работаешь. В компании 743 коллектив нормальный. С диспетчерами найти общий язык легко. Надо, мужики, к коллегам относиться по-человечески. И они с вами будут общаться нормально. Тогда и заказы станете иметь в достатке.
Плюсы
Нету ни одной
Минусы
1. Шарашкина контора, которая высасывает из тебя деньги.
Если Вы вдруг попали на собеседование к ним, то Вам очень интересно и наглядно продемонстрируют Ваши доходы, которые Вы будете получать.
Всё так радужно и красиво у Вас заказы на 6000 тыс в день+ тысячу Вы получите от клиентов на чай…. в этого доход в день Ваш будет около 3500 тыс в лёгкую.
Но …. наличных клиентов у них очень мало.. да и то те кто ездит с этой конторой по безналу в рабочее время. т.е про чаевые.
Теперь шикарные тарифы по безналу. Заказы по безналу есть примерно 100 заказов в сутки и это на парк в 100 автомобилей и если вы не обладаете реакцией и не будете первым нажимать на заветную кнопку на планшете то про заказы можете забыть. Да про безнальные тарифы… буду брать среднее это 550 рублей в час. при чём не важно какой пробег будет. те ночью из одного конца Москвы на другой конец при пробеге в 50 км Вам заплатят 550 рублей. Да из этих денег 25% заберут деспетчерские в итоге ваши здесь только 412 рублей из них 100 а то и 150 рублей это бензин. т.е за час езды Вы заработаете 250-300 рублей.
Почему так много на бензин спросите Вы… да потому что заказов рядом с домом практически нет тоже самое если Вы завершили заказ где то то вряд ли в этом районе ещё что нибудь найдёте.
Так же минусы.. машины не имеют лицензии на перевозку пассажиров… как они работают не известно видать не хило откатывают чиновникам в ЮАО так что подключиться к другому оператору такси и хоть что то заработать у Вас не получиться… по том аренда убитые хюндаи класса комфорт 2000 руб в сутки но при этом Вы должны каждый день приезжать в парк обязательно проходить мойку за 250 рублей, тратить свое время и свой бензин для этой поездки. Да для чего они зазывают в парк не понятно… да они делают техосмотр авто раз в сутки, но никакие бумаги тебе не дают… да и как они могут дать это же не такси а контора бомбил работающих незаконно.
Итог не ходите туда контора гнилая заработать у Вас там не получиться, Потратите нервы свои и деньги.
Спросите а как же там люди работают? Пример чтобы заработать хотя бы полторы тысячи чистыми надо проработать 20 часов. У них в парке всё время машин 30-40 машин простаивают. Приходят новички им делают бонус о котором в слух не говорят все заказы новички видят на 30 секунд раньше, но после недельной работы всё это заканчивается.
Плюсы
Вас любят на собеседовании.))))
Минусы
Если у Вас есть лишние деньги, энергия, здоровье и Вы хотите расстаться с ними тогда это лучшая компания в этом роде . Кидальная паразитическая контора. Денег в ней нет, как и коллектива. Все сделано и продуманно так чтобы вы за все платили.нет заказов-ваша проблема. Не работает рация или незаработали -тоже ваша проблема. Главное чтобы у Вас были деньги расплатиться за убитый сарай, гавно-рацию и конечноже %диспетчеру за заказы. Вообщем кто хочет в добровольное рабство вам в гост 743.
Плюсы
нет таких сторон
Минусы
ну добавить нечего кидалово полнейшее . акценты дают убитые заказов нет рация пирдит кое как короче ловить нечего . за два дня работы заработал -3000 повесили на меня сказали что бы в течении недели принёс хрен им. можно взять машину на день погонять по делам своим и вернуть тачку. будьте осторожны.
Плюсы
Не указаны
Минусы
Вот и я решил написать про эту замечательную компанию!
Всё выше сказанное правда на 100%!!!!!!
Заработать там хотя бы на оплату машины можно только ‘бомбя’ от обочины! Заказов нет! Рации работают через раз! Те заказы которые попадают в эфир, уходят, и ты их схватить не успеваешь, да просто не можешь!!! Руководство относится к сотрудникам как к ГОВНУ и БЫДЛУ! Разводят на ‘собеседовании’ професионально, так что даже вилка не поможет лапшу снимать. Пользуются тем, что многие в это не простое время остались без работы и приходят к ним без ‘таксоопыта’, поэтому в уши льют по полной! Находятся умные люди, которые уходят сразу на собеседовании. Жаль, что мне мозгов не хватило!!! Стоимость машин завышена и процент от выручки 25 тоже очень высокий, но новички об этом не знают! Вообщем лохотрон самый настоящий! Не ходите братцы туда! Всё написал честно!!!
Плюсы
Не указаны
Минусы
Да, это действительно кидалово… Многие ещё и денег остаются должны, а некоторым права не возвращают, если возмущаются. Рации новичков работают на другой частоте, потому и заказов нет. ‘Собеседования’ каждый день, из 20, 6-8 человек берут. Получается добровольно люди машины в аренду берут.
Плюсы
берут много проблем с машиной на себя
Минусы
Кидают, обещают обеспечивать заказами, но заказы не дают, 2 заказа в час на 100 таксистов.
дают рацию которая вроде как работает,но через неё взять заказ невозможно, новички работают на своей волне, а опытные на своей, таким образом распределение заказов только среди своих!
в день приходят по 25 человек из них 8 дают работу! из них никто не остается! цель данной компании сдать как можно больше машин в аренду, обеспечив себе оборот. но не давать вам работу т.к. штат у них полный. тот мужичок-заливала что чешет 3 часа про боевые будни имеет свой процент за сданые в аренду тачки! на этом и живут!