Местоположение: Россия, г. Москва, Ясенево
Сайт: www.utg.aero
Контакты
Контакты не указаны
UTG
Местоположение: Россия, г. Москва, Ясенево
Сайт: www.utg.aero
Контакты не указаны
Отзывы о компании UTG
комментариев 9
Начальники-гниды! к работягам отношение-как к холопам!
Есть опыт работы в конкурирующих конторах…не берут…просто из за того что начальники что то не поделили между собой. А при чем тут мы, работяги? Есть готовые специалисты-не берут! Да и флаг вам..в одно место! Мучайтесь со студентами…
Посчитал своим долгом предостеречь Вас и написать отзыв об этой \»конторке\» UTG.
Обещали от 31.000 рублей, на деле максимум 23.000 рублей (грузчик).
Ночные не платят, праздничные не платят, переработка оплачивается так же как обычная смена…
С января 2016-ого взяли вахту.
Форма за свой счет, справки за свой счет.
Бесконечные штрафы. (1000р засыл чемодана в другой город)
Много, много минусов…из плюсов только бесплатная вода из под крана, возможность ходить в туалет, чай, кофе (дерьмовый) в столовой.
Компания ужасная! 9 лет работаю в авиации и эта первая после которой хочется покинуть эту сферу! Начальники из Тюменской обл, либо люди что не могут написать без ошибок предложение по русски, не говоря о иностаранном языке. 95% сотрудников боятся слово сказать в лицо, но за глаза обливают грязью друг друга и всех начальников. Мерзко и отвратительно! Зарплата ниже среднего для Москвы, но больше и не ждите, если не готовы угождать всем и вся, своё мнение можете положить на полочку. И конечно же, на верху управляют люди не Русской национальности со своим предвзятым к русским. Горе — компания! Текучка кадров большая! Каждый день люди уходят. Не совершайте ошибок!
При собеседовании обещали одну зарплату -заплатили другую. Включают дурочку и амнезию, ничего не помнят. Далее обнаружили фальшивую купюру , якобы нашли в моём отчёте. Деньги хранятся , передаются с нарушением , именно для того, чтобы находить фальшивые купюры. И никакой ответственности. В общем, сложилось впечатление одноразовой и несерьёзной компании.
Плюсы
Компания белая, оформление по трудовой с первого дня. Собеседование проводила менеджер по персоналу Кузнецова Анна. Все проходило доброжелательно, без всяких неуместных вопросов и стрессовых интервью.
Так же пообщалась с руководителем отдела, на работу в котором претендовала. Адекватный мужчина, позитивно настроенный, без закидонов)
Сам офис небольшой, атмосфера хорошая, есть столовая. Сотрудников кормят бесплатными обедами (имеется собственный повар).
Мою кандидатуру одобрили быстро, но я в итоге отказалась, т.к. эта работа не совсем то, что я искала.
Минусы
Уровень зарплаты на офисные позиции на 5-6 тыс. ниже, чем в других компаниях.
Плюсы
нет
Минусы
Заставляют выходить на подработку в свой выходной день, а оплачивают как обычный день то есть не оплачивают переработку. Смена длится 14 часов. Отсуствует дополнительный отпуск за работу на перроне (за вредность). Отдых между сменами составляет около 6 часов вместо 12. Не организовано бесплатное горячее питание как центральном офисе. В последнее время не выдают спецодежду, хотя требуют соблюдение дресскода.
Плюсы
Положительных моментов нет
Минусы
В нарушение трудового законодательства обязывают отработать две недели бесплатно (это у них обучение называется). На самом деле запрягают по-полной. Свободный английский язык нужен только на собеседовании и в письменной форме (тест) — девушка на собеседовании языком владеет слабо, на работе не понадобится, ибо его уровень некому определять. Обучающие сотрудники английским языком свободно не владеют. Собственно по этому надбавку за свободное знание английского языка получить очень трудно. Работа на самом деле для выпускников ПТУ, живущих рядом с аэропортами.
Добавлю, кадровая служба работает очень плохо — я несколько раз после собеседования вызванивал, чтобы узнать о результатах, хотя Мария или Марина (не помню уже) обещает перезвонить и сообщить. Не тратьте свое время, работа для не особо одаренных за копейки без перспектив.
Плюсы
Положительные впечатления не запечатлились.
Минусы
Совершенно некомпетентный кадровик. Не понятно, что они там делают. Текучка кадров, я так понимаю, именно потому и происходит, что сотрудница по подбору персонала не понимает в подборе персонала ничего. Очень непрятное впечатление производит. Не умеет общаться с потенциальными работниками. Чувствуется отсутствие профильного образования и опыта у нее. Вообщем очень жаль.
Плюсы
ТОЛЬКО для тех, кто собирается строить карьеру в этой сфере, и кому НЕКУДА больше пойти. Можно набраться опыта, печального =)
Вознаграждение выплачивается своевременно.
Минусы
Отзыв не для того, чтобы навредить работадателю, а для того чтобы предоставить соискателям информацию, которой я в свое время не обнаружил.
‘Хаянием за спиной’ не занимаюсь, поэтому по делу и без персооналий.
1. Атомосфера. В офисе она напрягающая, это отмечают даже один раз там побывавшие. Текучка (в т.ч. в обслуживании пас-ов).
2. Условия. Условий НЕТ. Нет собственного помещения (в близкой доступности к перрону) со шкафчиком, где можно переодеться, попить чай, подзарядить рацию и отдохнуть. Чтобы это сделать приходится каждый раз ‘проходить рамку’, идти через весь аэровокзал набитый пассажирами и подниматься в офис представительства. Только от проделования этого пути несколько раз за день, загудят ноги =) По сути, один компьютер на всех агентов.
3. Функционал. Тут довольно печально. На собеседовании вдохновят, расскажут как круто быть представителем (во всех документах вы — супервайзер ОООВС, в т.ч. запись в трудовой), и какой интересной будет работа 🙂 По факту — вы будете нужны восновном для того, чтобы сообщить по рации колличество питания на борту ВС, передать/забрать командирскую почту на/с борта ВС (иногда это мешки и коробки Х), взять бумажки и сделать отчет по рейсу (фиксация временных интервалов по работе служб, замечания и пр.). Выпуском ВС, его обслуживанием, в а/п Домодедово агент не занимается.
В офисе нередко вас будут просить принести/унести баллон с водой, чемоданы, коробки, сейф, помочь с переездом и т.д. Советую сразу отказываться.
4. Ан. язык. Думаете попрактикуете его с украинцами, азиатами и техниками-турками? =) Если только представительство будет обслуживать А/компании с экипажами говорящими на родном английском, сомнительно. Некоторые агенты работающие на регистрации/посадке пассажиров, либо двух слов связать не могут, либо просто не понимают пассажиров и отмахиваются от них. Международный АП Домодедово =)
5. Оплата. Своевременно. Размер зависит от графика, опыта, категории, знания английского. С английским и без опыта, минимум год, до повышения, будете получать 30±, после 40 с копейками. Старшие в районе 50-ти без родработок.
6. Форма. Необходимо будет носить парашутообразные и не лучшего качества брюки, рубашки и свитера фирмы ‘Техноавиа’, весьма не приятные при носке и иногда вызывающие удивление после стирки. Галстук заслуживает отдельного внимания х)
7. Коллектив. Есть хорошие ребята, часть уволилась, про новеньких информацией не владею.
Искренне советую поискать другую работу.