Телефон: +7 (495) 564-87-14 +7 (495) 783-85-87
Местоположение: Россия, г. Тверь
Сайт: trasko.ru
E-mail: [email protected]
Контакты
Контакты не указаны
ТРАСКО
Телефон: +7 (495) 564-87-14 +7 (495) 783-85-87
Местоположение: Россия, г. Тверь
Сайт: trasko.ru
E-mail: [email protected]
Контакты не указаны
Отзывы о компании ТРАСКО
комментариев 15
Давно не было свежих отзывов об этой компании. Решил добавить свое мнение.
Устроился на работу в компанию «Траско», в Тверскую колонну, водителем — экспедитором полгода назад. Я был новичком в этом деле, но всему здесь есть возможность научиться. Коллегам своим благодарен за то, что меня обучили и во всем подсказывали. Особенно спасибо, водителю — инструктору Дмитрию, который постепенно разъяснил важные моменты и нюансы в работе.
Из плюсов отметил бы:
-понятную и прозрачную зп, где нет места тупым вычетам, к примеру, пережогам (работают водители по баллам) за которые в других крупных компаниях, водитель очень многое теряет в зп.
-Обновляемый автопарк. На хламе не работают, так как постоянные рейса за бугор, плюс правильное обслуживание на базе или на сервисах Скании.
— ЗП выплачивается вовремя и без задержек на карту, что в наше время большой плюс. Взять тот же кредит или ипотеку — не проблема.
— Хороший и простой коллектив. в т.ч. и руководство (нач колонны, механик, мастер)
Из минусов
— да имеется система штрафов, но штрафуют водителей за реальные косяки ( к примеру, если водитель не следит за уровнями тех.жидкостей или за профуканное колесо)
этот семен блять на всех сайтах святой какой-то)))))
Народ а что вы все Анонимы? Хотя бы логин придумали. Ник, псевдоним.
Плюсы
Отличный руководитель-Семен,очень понимающий и справедливый,за его счет мнение о компании и выплывает!
Минусы
Остальные сотрудники не внимательные,навыки работы с документами очень низкая,невнимательно их оформляют,могут потерять и валят на водителей,говоря-не здали.Сидят 5 деспечеров,которых гнать надо в шею,ужасно работают!!!
Это пишет офисный черт!
Плюсы
Летом 2008 была в этой компании на собеседовании и хоть предложение о сотрудничестве не приняла, но впечатление осталось очень хорошее — белая компания с белой зарплатой, очень грамотная хоть и совсем юная девочка hr все рассказала и четко объяснила мотивацию. Рассмотрела вакансию этой компании повторно, благодаря очень приятному первому впечатлению.
Минусы
Компания переехала в намного более презентабельный офис, зарплата по-прежнему белая, секретарш теперь несколько, но все очень заняты и отвечают с таким лицом, как-будто я им что-то должна.. в кадрах у них, прости господи, вообще какая-то немного дура.. перескакивала с темы на тему, не перезвонила и не написала письмо, как договорились.. потом спохватилась, перезвонила, но впечатление было уже испорчено. В целом, работать я там так и не стала, но забавно, что впечатление о всей компании зависит по сути от одного-двух сотрудников..
Плюсы
Хороший коллектив водителей!
Минусы
Очень низкие нормы топлива! Постоянно высчитывают с рейса топливо! В транспортном отделе Семен и Федор видят в водителях только воров!
Это пишет водитель!
Плюсы
положительные стороны работы в компании отсутствуют
Минусы
полное отсутствие мотивации персонала, низкий уровень заработной платы, невыплата премий, несправедливое отношение к сотрудникам, непонимание директором реальной ситуации.
Плюсы
были но щас нет
Минусы
всё что говорят глубокое заблуждение экспедиторы гонят человеческого нет ничево фирма не в убытке за всё платят водители
Плюсы
Обновляемый автопарк, серьёзная работа и большая ответственность, хорошие специалисты среднего звена, младший персонал, хорошая зарплата — если руководство ведёт себя честно.
Минусы
Первый раз столкнулись с тем, что такая солидная компания (на уровне филиала или эта тенденция задана центральным руководством) практикует набор водителей для того, чтобы отпустить основной персонал в отпуск, а затем под разными предлогами (их в перечне причин увольнения хватает, запасливые) увольняют спустя 2-3 месяца. Именно предлоги, так как когда притензия к работнику серьёзная — её обозначают сразу и конкретно, а не ‘юлят’: то по возрасту, то пережёг горючего ( пережёг при этом составляет 5 — 7 часть зарплаты, для считающих). Не забывают заодно ‘кинуть’ с окончательным расчётом. Учитывая информацию пострадавших о подобной практике наводит на мысль о способе оседания денежных средств в определённых карманах.
Уважаемое руководство ‘Траско’ у Вас работает немало достойных и уважаемых людей, такое ‘кидалово’ Вам не к лицу!
Плюсы
Милая барышня-манагер по персоналу, глупая как кукла.
Минусы
Была на собеседовании в начале августа на позицию специалиста по маркетингу. Манагер по персоналу татьяна белоусова долго распиналась о компании, хотя эту информацию можно прочесть на их сайте. Потом дала заполнить кучу анкет, что я и сделала. После собеседования — молчание. Позвонила сама, и узнала от белоусовой что моя кандидатура не устроила их руководство. Спустя три месяца вакансия всплыла вновь. Позвонила ещё раз, все та же белоусова милым голосом сообщила что вакансия открыта всего 2 недели назад, на вопрос о предполагаемом уровне зарплаты отвечать отказалась, сказав что это решает руководство (хотя в любой нормальной компании есть вилка должностного оклада о которой должен знать кадровик). Вывод: в этой конторе соискателей начинают обманывать с самого начала, ещё до устройства на работу! А значит дальше это враньё и обман будут только больше!
Да! нет слов. Я общался с двумя парнями из этой конторы. Они мне Польшу показывали. Прожонные типы! Мне кажется Там только так и надо. Они Белорусы были.
Плюсы
Милая барышня из службы персонала.
Минусы
Была на собеседовании в начале августа на позицию специалиста по маркетингу. Манагер по персоналу татьяна белоусова долго распиналась о компании, хотя эту информацию можно прочесть на их сайте. Потом дала заполнить кучу анкет, что я и сделала. После собеседования — молчание. Позвонила сама, и узнала от белоусовой что моя кандидатура не устроила их руководство. Спустя три месяца вакансия всплыла вновь. Позвонила ещё раз, все то
Плюсы
Офис в Музее техники.
Минусы
Директор — неврастеничный идиот, не понимающий чего хочет от подчиненных. Постоянно меняет поставленные задачи, а после того как одна из них не выполнена (из за его тупого стиля руководства) орёт как потерпевший и грозит увольнением. Менеджеров по работе с клиентами берут на испытательный срок, и после 3-х месяцев, человека, который за копейки усердно окучивал базу данных выкидывают как не прошедшего испытательный срок. На его место тут же берут нового дурака. Так же кстати поступили и с маркетологом.