Положительный отзыв один — колоссальный опыт как не нарваться на развод))
Минусы
‘Интересная’ компания…. Пригласили на собеседовании в Днепр под названием ‘Виктория’ — производиетли профиля (видать под своим истинным названием уже не рискуют приглашать))))).
Не хочу описывать этот быдло-хлам неадекватов… Но…
Кто согласен открыть свое ЧП, на это же ЧП наработать клиентскую базу, установить с ними сотрудничество и при этом отдать всю прибыль вышеуказанной компании и при этом нести всю материальную ответственность перед компанией и юридическую ответственность перед государством? вперед! Сомневаюсь что такие найдутся)))))
Новый развод в Украине. Это печально
Как в казарме!!! Унижение- норма общения для руководителей. Мне ‘посчастливилось’ прийти в компанию одновременно с тогда еще новым коммдиром. Человек, который НИКОГДА не работал в транспортной сфере только тормозил работу. ‘Если я не понимаю, что вы делаете, то я не уверен, что ВЫ понимаете, что делаете’-коронная фраза. Хотя негативный опыт- тоже опыт! Спасибо за науку)))
Зарплата вовремя. Оплачиваемый больничный и отпуск. Бесплатный спортзал и сауна на территории предприятия.
Минусы
Зарплата черными деньгами. Зарплаты ниже, чем средние в регионе по таким же позициям. Коммунистическая идеология ‘Вы тут работаете не за деньги, а за идею’. При этом работа ненормированная, скандал поднимают если во сне в три часа ночи не услышал звонок (обязан быть на связи круглосуточно), военная дисциплина. Унижения людей, причем не наедине, а при коллективе. Поддерживается стукачество и кулуарное политиканство. Есть хорошие люди, но их гораздо меньше, чем остальных. Руководство-вояки, которые даже из женщин пытаются сделать солдатов, отдавших себя на служение предприятию и забывших о семье и доме. С отзывом водителя согласен, там действительно водителей, да и не только их, за людей не держат. Предпочитают набирать кадры из обиженных масс, типа матерей-одиночек, выпускников невостребованных специальностей, работников госслужб, которые за 2000 грн будут аки преданные псы, лижущие руку (и не только) хозяина.
Зарплату платят идеально, только не понятно откуда ее насчитуют.
Минусы
Скоцкое отношение к водителям, такое впечатление что водитель находится в самом низу пищевой цепочке. Для руководства водитель не человек. Перебрасывают с машины на машину. Меня так кидали и в итоге я остался без машины. На вопрос почему так случилось? мне отетили ,что не готовы ответить, предложили перейти , то ли слесорем, то ли плотником. Что бы принять эту должность мне нужно преодолеть 120 км. при этом потратить 62 грн. в оба конца. А ставка в день 70 грн. Тоесть в день я чистыми получаю 8 грн. в день.
Отзывы о компании ТК Менора
комментариев 5
Плюсы
Положительный отзыв один — колоссальный опыт как не нарваться на развод))
Минусы
‘Интересная’ компания…. Пригласили на собеседовании в Днепр под названием ‘Виктория’ — производиетли профиля (видать под своим истинным названием уже не рискуют приглашать))))).
Не хочу описывать этот быдло-хлам неадекватов… Но…
Кто согласен открыть свое ЧП, на это же ЧП наработать клиентскую базу, установить с ними сотрудничество и при этом отдать всю прибыль вышеуказанной компании и при этом нести всю материальную ответственность перед компанией и юридическую ответственность перед государством? вперед! Сомневаюсь что такие найдутся)))))
Новый развод в Украине. Это печально
Плюсы
Положительная сторона есть-молодой, веселый коллектив!
Минусы
За послении полгода компания урезала ЗП на 50%, так ясной формулировки почему и зачем это делали коллектив не получил
Плюсы
не наблюдала
Минусы
Как в казарме!!! Унижение- норма общения для руководителей. Мне ‘посчастливилось’ прийти в компанию одновременно с тогда еще новым коммдиром. Человек, который НИКОГДА не работал в транспортной сфере только тормозил работу. ‘Если я не понимаю, что вы делаете, то я не уверен, что ВЫ понимаете, что делаете’-коронная фраза. Хотя негативный опыт- тоже опыт! Спасибо за науку)))
Плюсы
Зарплата вовремя. Оплачиваемый больничный и отпуск. Бесплатный спортзал и сауна на территории предприятия.
Минусы
Зарплата черными деньгами. Зарплаты ниже, чем средние в регионе по таким же позициям. Коммунистическая идеология ‘Вы тут работаете не за деньги, а за идею’. При этом работа ненормированная, скандал поднимают если во сне в три часа ночи не услышал звонок (обязан быть на связи круглосуточно), военная дисциплина. Унижения людей, причем не наедине, а при коллективе. Поддерживается стукачество и кулуарное политиканство. Есть хорошие люди, но их гораздо меньше, чем остальных. Руководство-вояки, которые даже из женщин пытаются сделать солдатов, отдавших себя на служение предприятию и забывших о семье и доме. С отзывом водителя согласен, там действительно водителей, да и не только их, за людей не держат. Предпочитают набирать кадры из обиженных масс, типа матерей-одиночек, выпускников невостребованных специальностей, работников госслужб, которые за 2000 грн будут аки преданные псы, лижущие руку (и не только) хозяина.
Плюсы
Зарплату платят идеально, только не понятно откуда ее насчитуют.
Минусы
Скоцкое отношение к водителям, такое впечатление что водитель находится в самом низу пищевой цепочке. Для руководства водитель не человек. Перебрасывают с машины на машину. Меня так кидали и в итоге я остался без машины. На вопрос почему так случилось? мне отетили ,что не готовы ответить, предложили перейти , то ли слесорем, то ли плотником. Что бы принять эту должность мне нужно преодолеть 120 км. при этом потратить 62 грн. в оба конца. А ставка в день 70 грн. Тоесть в день я чистыми получаю 8 грн. в день.