Телефон: (495) 722-55-44, 689-99-27, 689-95-64
Местоположение: Россия, г. Тверь
Сайт: www.specpricep.ru
E-mail: Спецприцеп
Контакты
Контакты не указаны
Спецприцеп
Телефон: (495) 722-55-44, 689-99-27, 689-95-64
Местоположение: Россия, г. Тверь
Сайт: www.specpricep.ru
E-mail: Спецприцеп
Контакты не указаны
Отзывы о компании Спецприцеп
комментариев 8
Плюсы
Адекватное руководство, критику воспринимает
Минусы
Проблема с заказами
Плюсы
За время, что там проработал положительных сторон не нашёл.
Минусы
Просто неадекватное начальство, постоянное враньё и необоснованное исчезновение заработной платы. Никакого уважение к нижестоящим сотрудникам. Не понятно куда смотрит начальство из Москвы.
Плюсы
Зарплата во всех подразделениях одна из самых высоких по городу (среди предприятий), коллектив приятный, начальство ‘не строит’ из себя не пойми кого, а нормально общается и адекватно принимает предложения и критику. На работу и с работы возят на корпоративном автобусе, к зарплате прибавляют часть потраченных денег тем, кто занимается спортом, ко всяким праздникам всегда подарки и какие-нибудь мероприятия.
Минусы
Далеко добираться, хоть и на корпоративном транспорте, когда пробки, очень много времени уходит, но это наверно ‘беда’ любого завода, потому что всегда промзона. Еда только с собой, есть столовая, но в ней ничего не продается, просто помещение, где можно погреть еду и поесть не на рабочем месте, в том году поставили аппарат с кофе и шоколадками.
Плюсы
нет
Минусы
текучка страшная люди увольняются постоянно есть вакансии на всех должностях зарплата темная в конверте
Плюсы
относительно высокая зарплата
Минусы
нач производства олень.коллектив как собаки грызутся.постоянные проблемы с расчетом зарплаты(причем явно не в сторону рабочих).люди увольняются начальством без обьяснений,захотел-уволил-я же начальник ..
Плюсы
Все супер Астапенки молодцы!!! Успехов им и продвижения!!!
Минусы
нельзя судить о людях поработав 2 дня!!!!
Плюсы
Проработал в Компании «Спецприцеп» почти год, ничего плохого сказать не могу. Только положительное. Я всю жизнь проработал на железной дороге, решил сменить профессию, прочитал объявление на мастера погрузочных работ на склад металла искали человека. Решил попробовать, меня взяли, несмотря на то, что у меня нет образования, только курсы машинистов и школа, директор Астапенко на это мало обратил внимания, побеседовал со мной и решил взять. Коллектив нормальный, работать можно. Начальство хорошее, объяснили суть работы, помогали, когда спрашивал что-нибудь. Взяли с окладом 17000 рублей, через два месяца, когда поняли, что справляюсь, сами прибавили до 19000. Все было бы замечательно, если бы не кризис. Заказы на прицепы снизились, началось сокращение и естественно убирать стали тех, кто пришел последним. Уволили наверное половину сотрудников и меня в том числе. У нас в Твери сейчас полгорода ходит без работы, все заводы встают, работу найти сложно, город маленький. Пошел к директору Астапенко Андрею Валентиновичу, попросил что бы сократили с выплатой денег. Сокращать по трудовой не стали, уволили по собственному желанию, но вместе с расчетом выдали два оклада. Спасибо им большое, Эти деньги мне очень помогли, так что я спокойно искал работу и устроился не на первую попавшуюся, а мог выбрать и теперь нормально работаю. Правда получаю меньше, чем в «Спецприцепе». Сейчас в Твери зарплаты совсем маленькие, а Астапенко своим рабочим, кто остался, держит нормальный заработок, встречаю иногда знакомых, кто остался работать, у них все нормально, не обижаются. За время работы в «Спецприцепе» впервые увидел, что кофе, чай, сахар покупают бесплатно, пей сколько хочешь. На 23 февраля, 8 марта, Новый год, День рождения всем сотрудникам дарят подарки. Очень приятно, моглибы этого не делать, но видно хотят чтобы в фирме всем было комфортно работать.
Минусы
Далеко от города, правда возят на своем транспорте. Раньше работали с 7-30 до 16-00 полчаса обед, было замечательно, без пробок добирались до работы и обратно и куча свободного время вечером, а в последнее время работали с 8-00 до 17-00 час обед, так этот час не знаешь чем заняться, и вечером с работы пока доедешь в час пик до дома, все пробки соберешь, и времени совсем не остается, только поесть и спать пора.
Плюсы
Руководитель департамента отдела продаж запчастей, вменяемый человек, вводит в курс дела новых сотрудников, достаточно внятно и методично дает информацию по специфики работы. Неплохой офис, все необходимое есть, в том числе чай — кофе, дешевая столовая (до 100 рублей можно поесть 1,2,3 и компот)
Минусы
Здание НИИ, работают 2 лифта, подъем и спуск занимает кучу времени, по лестницы спуститься и подняться нельзя, т.к. она закрыта (здание 14 этажей и не дай Бог ПОЖАР — НЕ ВЫБРАТЬСЯ!!!) Дорога от метро ‘Савеловская’ -20 минут быстрым шагом + 5-10 минут на подъем на лифте.
Ген. директор: Астапенко Андрей Валентинович — лицемер.
Гл. бухгалтер: Астапенко Александра Валерьевна — климакс с причудами.
Фирма — семейный подряд, работющая по принципу — что хочу, то и ворочу. Хитрые, что аж сами себя обманули и жадные.
Пытаются производить солидное впечатление, делая упор на то, что, мол мы производители прицепов и самые что нинаесть лидеры в этом бизнесе. Это не так, и хотя прицепы они и продают, но не лидеры. В запчастях полный бардак. Все покупается у обычных дилеров и в магазинах типа ‘Ореха’. Наценка очень высокая, а зарплаты и процент с продаж менеджерам очень низкий (в два раза ниже чем у конкурентов) Причем сперва надо отработать оклад и принести компании 700 тыс р. а потом только пойдут проценты сверху. А на собеседовани об этом не сказали. Отработал 2 дня, налетела гл. бух (жена директора) негодовала, мол откуда я взялся — она со мной не собеседовалась. А я уже работаю как положено с трудовой книжкой и заявлением, на следующий (третий) день выяснилось, что я им не подхожу, собеседование не прошел и у них работать не буду. Естественно ничего не заплатили.
Да, на скаладе Спецприцепа(со слов работающих там двух менеджеров, я сам не видел) — нихрена путевого нет. Доставка клиентам — никакая. Один водитель, который развозит сперва многочисленных детей директора по школам и т.п. а потом уже занимается работой. С клиентами 100%-я предоплата. Менеджеры сами не могут выставлять счета, они подают заявку (ПИСЬМЕННО НА БУМАГЕ) в бухгалтерию, а там уже делается счет. Клиенту за это время дешевле и быстрее поднять задницу и купить запчасть в ближайшем магазине или обратиться в компанию, работающую оперативно. А ваша зарплата будет 20 тысяч, и это надолго, а если Вы мегасуперпродавец и разбираетесь в прицепах и хотите зарабатывать — это не в Спецприцепе! и не надолго. За 2 дня получил столько информации, что аж был рад, что уволили (в смысле не прошел собеседование). По своим автозапчастным каналам узнал, что у них работала женщина лет 47, и ушла со своими клиентами, и на новом месте с того же объема получает в 2 раза больше (60-70 тыс вместо 30-35 тыс). Жаль узнал после тошного знакомства с компанией Спецприцеп.