Телефон: 8-0152-74-85-53
Местоположение: Беларусь, г. Гродно, ул.Куйбышева, 31
Контакты
Контакты не указаны
ОДО Семирамида
Телефон: 8-0152-74-85-53
Местоположение: Беларусь, г. Гродно, ул.Куйбышева, 31
Контакты не указаны
Отзывы о компании ОДО Семирамида
Один комментарий
Плюсы
Современный автомобильный парк (новые автомобили)
Минусы
Предлагают зарплату ‘в конверте’, нормы расхода топлива грузового автомобиля устанавливаются в ущерб работнику, т.е по факту водитель возмещает часть стоимости топлива. При желании уволиться заставляют бухгалтерию подписывать законодательные документы задним числом и не выплачивают заработанные деньги.
Изначально водителю предлагают следующие условия работы: оплата за километры — 0,08 евро за 1 км пробега вне зависимости от тоннажа. В итоге при увольнении водитель своих денег не получает. Ежемесячно из зарплаты (‘серой’) хотят удерживать 50 евро т.н. взносов (на возмещение возможных допущенных водителем издержек). Взносы при увольнении не возвращают в любом случае. Простои не оплачиваются, телефонная связь не оплачивается, зарплату выдают бел.рублями 1 раз в месяц по курсу Нацбанка на дату окончания рейса. Норма работы автономного отопителя (вебасты) при температуре от 0 до +10 градусов — 4 часа в сутки, от 0 и ниже — 8 часов в сутки. Норма расхода на вебасту — 0,3 л/час. При этом зачастую простои составляют 3 и более суток. При использовании вебасты сверх установленных часов расход топлива покрывается водителем.
Присутствуют рейсы за наличку — водитель везет многотысячные фрахты.
Простои машины в гараже не допускаются, т.е. выходных, как таковых, водитель не получает. 1-2 дня, которые автомобиль проводит в гараже водитель занимается сдачей отчетов (время занимает несколько часов) и обслуживанием а/м. В итоге из двух суток водитель отдыхает 2 ночи.
В рейсе приходится работать ‘по черному’, т.е. с нарушением режима труда и отдыха (ссылаются на сроки доставки и обязательства перед клиентами). Т.ж., учетом низкой оплаты, водитель вынужден так работать, чтобы ‘накатать километры’. Штрафы, уплаченные транспортной инспекции не возмещаются.
В течении одного года текучка водителей составила 12 человек (парк — 4 машины). На данный момент одновременно увольняются 3 водителя.