Местоположение: Россия, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 7, ФГУП ГПИИ и НИИ ГА ‘Аэропроект’
Контакты
Контакты не указаны
ФГУП ГПИ и НИИ ГА Аэропроект
Местоположение: Россия, г. Москва, Ленинградское шоссе, дом 7, ФГУП ГПИИ и НИИ ГА ‘Аэропроект’
Контакты не указаны
Отзывы о компании ФГУП ГПИ и НИИ ГА Аэропроект
комментариев 6
В Аэропроекте нарушаются авторские права архитекторов.
Ни в одном альбоме нет авторского коллектива.
Есть только один автор Безбородова,которая эти альбомы подписывает,только подписывает.
Ни на одном планшете нет ни одной фамилии архитектора,за редким исключением.
При всей кажущейся защищенности , хуже чем в любой коммерческой структуре.
Прочитав отзывы ,добавлю от себя.
Белов Д.К. возглаляющий архитектурно -строительный отдел, узкомыслящий костный,не перспективный руководитель,хотя очень молод по возрасту,номинально занимающий свою должность.
С Безбородовой С.Г. которая является главным архитектором института ,но таковым номинально не является, скорее выполняет функции в лучшем случае начальника отдела, не могут найти общий язык,но это и понятно ,потому что Белов фигура на этой должности не соответствующая,как впрочем и Безбородова на своей.
Белов не может сработаться со многими перспективными специалисатми, не может найти общий язык не видит и не понимает перспектив,с теми кого не понимает подставляет,собирает компромат ,в ход идет все интриги,сплетни,анонимки,бумажки…доходит до того что самолично бегает в столовую и ловит «неугодных» за покупкой пирожков…,В общем ведет себя не по мужски и это легко сказано..
А как он расправляется с неугодными..Законы отдыхают..тут в ход идет все и угрозы ,и анонимки,
и сплетни……так что все плюсы института с кажущейся с виду стабильностью и законностью перечеркиваются напрочь.
Уволил много перспективных специалистов,которые не хотели копировать старый хлам и не могли,нормы то изменились.
Безбородова ,которая изображает главного архитектора,но которая таковым не является,не смогла отстоять и уберечь ,тех кого подставил и довел до увольнения Белов….. .дошло до того что одной командой был выигран конкурс КДП Симферопль,так Белов отобрал проект,и Гап и команда просто убежали…
Безбородова как чисто номинальная фигура не смогла отстоять ни Соловьева предыдущего нач .отдела оч .талантливого архитектора,ни Синяева е е протеже ,которогого уволил Белов ,ни Шмидхен ,команда которой выиграла конкурс….КДП Симферопль. Безбородова которая не смогла защитить и отстоять ни одного архитектора.
Морально устаревшая контора.Это касается всего как здания ,мебели ,техники так и организации и работы в целом.
Много сотрудников 70-80 лет,которые не в состоянии воспринимать и внедрять новые знания и технологии..
Например Безбородова С.Г.главный архитектор института дама кажется 75 -80 лет,очень болтливая ,никому не дает вставить слово, не понимает современную архитектуру и под ее чутким руководством немало родилось «уродцев»-шедевров архитектуры а-ля «сделано в аэропроекте.»
Вероятно это является причиной того что аэропроект никогда не побеждает в открытых конкурсах.
Помимо нее очень много сотрудников такого возраста.
Молодежь не держится ,специалисты с опытом работы не повышаются за редким исключением своих(блатных), годами соответственно работают на и так не больших окладах.
Система организации института в целом налажена очень плохо… много бюрократии,отделы недружественны по отношению друг к другу,каждый отдел пытается недоделки и задержку сроков свалить на другой отдел,постоянные склоки,дрязги..отдельно хочется сказать про то что институт штампует проекты 70 -60 годов немного видоизменив и без того морально устаревшие проекты и преподносит как новые по цене нового проектирования.
Отдел Генплана,к сожалению генпланом занимаются специалисты дорожники это обоснованно при проектирование взлетно посадочных полос,но привокзальные территории также выполняют специалисты дорожники.
Гипы в институте менеджеры ,ведущие документацию ,в основном тоже специалисты дорожники.
В общем понимании слова ГИП для зданий и объектов нет,ГИПы разбираются в проектировании взлетно-посадочных полос,здания и сооружения полностью ни кем не контролируются,чисто условно ставится подпись ГИПа,который условно курирует объект скорее как менеджер.
Архитектурно-строительный отдел возглавляет Белов Д.К. молодой человек 32-35 лет,технолог по образованию и соответственно не владеющий опытом в силу возраста и образования,получивший эту должность по протекции.
Не может и не хочет навести порядок,в отделе полная неразбериха,ко всему из за некомпетентности начальника.Не умеет срабатываться с сотрудниками,не понимает процесс и технологию проектирования в целом.
Ко всему прочему часто сочиняет и лжет.Поддерживает склоки и разборки между сотрудниками в отделе.
Если бы институт не был дотационной структурой ,то на сегодняшний день не выдержал бы конкуренции и давно перестал бы существовать как не жизнеспособная и морально устаревшая структура.
Плюсы
Сомневаюсь, что-либо ответить!
Минусы
Нездоровая обстановка в коллективе.
Безбородова Светлана Георгиевна ‘Главный архитектор института’-
хамовитая женщина. Неважно кто перед ней стоит, младший или старшый по возрасту, способна объебывать, воспитывать по татарски так, что мало не покажется. Я так понимаю, что на этой должности нехуй больше заниматься.
В 2011 году пришел на должность начальника пятого отдела некий Соловьев. Хуй его знает какое имя и отчество — занимается подделкой документов! Бывший водитель такси. Купил себе там местечко за 500 000 рубликов. Трахает 50-60 летних женщин. Безбородава и Титов так здорово его поддерживали после этого, с охуенной силой. Да и Титов Алексей Вадимович сам еще тот кочатун.
Кто им не понравился, или чего-то недодал, объебывают в размере заработной платы, и незаконно увольняют. Держут тебя, как за последнее быдло.
Вот мы и берем пример с таких дядей и тетей- у вас нет ни совести, ни стыда!!!
Лучше бы научили чему-нибудь хорошему в этой жизни!!!
Плюсы
Сложно сказать!
Минусы
Действительно, работа в отделе развития мягко говоря ‘оставляет желать лучшего’! Обусловлено тем, что руководство (в данном случае начальник отдела развития) ограничивает общение своих сотрудников с другими отделами и вышестоящими лицами компании, урезает не только премиальную часть заработной платы, но и позволяет со своей стороны нелицеприятные комментарии! Совершенно непонятна не только мотивация данных действий, но и реакция вышестоящих лиц компании на такой произвол и хамство!
Плюсы
Белая зарплата.
Минусы
Очень большая текучка кадров в общем по компании. Молодые специалисты долго не задерживаются т.к. з/п не конкурентные по сравнению с другими проектными конторами. Постоянное нытье со стороны руководства о бедственном положении, низких доходах. Еще бы, ведь значительная часть выигранных заказов идет на субподряд своим карманным фирмам, а Аэропроект остается с 0. Не рекомендую идти в отдел развития т.к. директор его курирующий страдает полным набором комплексов неполноценности и возможно страдает не той ориентацией, и это отражается на сотрудниках. За 2012 г. при численности отдела 7-8 чел. сменилось и ушло 7 человек (остался сам нач. отдела и женщина пред пенсионного возраста). Помимо этого начальник отдела ворует деньги у сотрудников с премиальной части (оклад в среднем 15 тыс. руб.) от 10-15 тыс руб. мотивируя тем, что в этом месяце низкие коэффициенты или это директор свои правки внес.
Думайте, нужно ли вам это болото?