Грузовое такси Газелькин



Телефон: 2

Местоположение: Россия, г. Санкт-Петербург, Камчатская, 13

Контакты

Контакты не указаны

Комментарии

комментариев 170

  • Петр
    23.05.2018 в 18:39

    Для меня самое сложное депозит пополнять во время. Как то не получается у меня все сделать в один день. Из за чего и страдаю. Заказы получаю, КПК бы это сказать по мягче, не очень. Есть варианты получить один денежный переезд или много не слишком оплачиваемых. Надо над этим работать. Машина в среднем состоянии, дали сразу же как пришёл. Рембаза есть, бенз за свой счёт.

  • Роман
    23.05.2018 в 09:24

    У каждой компании есть косяки и есть плюсы. Практически у каждой, тут ты получаешь деньги, зарабатываешь как бы да. Однако успевай прибрать машину, обслужить клиента и сообщить колонному о каких-то проблемах.
    Тогда и не будет косяков, по крайней мере с Вашей стороны.

  • Толик
    14.05.2018 в 10:43

    Работать водилой не лучший вариант, особенно на грузовой машине. Но все ведь в сравнении, в Газелькин хоть деньги платят. У нас недавно уходил один, ему все до копеечки вернули. Я раньше в такси работал, так там с депозитом нам кидали. Здесь отчётность нормальная, спорные вопросы решаются до завершения. Машина у меня домашняя, аренда. Пока не жалуюсь.

  • Олег
    03.05.2018 в 22:25

    С количеством заказов в Газелькине проблем нет. Я на своей газельке работаю, привык к ней. На ремонт если надо можно и в рембазе встать, она есть у Газелькина, компания крупная. С людьми тоже нормально — девочки на телефоне, колонный, все норм. Если что можно посоветоваться, помогут кто давно работает здесь. Текучка есть, но я пока уходить никуда не собираюсь.

  • Сергей
    25.04.2018 в 11:25

    В ближайшие дни работы прибавится, естественно все это сезонное, но что нравится в Газелькин простоя не бывает. Хорошо работают все отделы поэтому всегда есть работа. Машину дают сразу, работать можно и зарабатывать тоже если ты без пафоса, со временем смотрю и машины меняют, вот недавно обновили автопарк. Мужики нормальные и колонный не подлый, помогает.

  • Сергей
    16.04.2018 в 13:01

    Мне дали тут машину хорошую, не убитую. Смотрю теперь за ней, в случае чего гоню на рембазу ее, но один раз только был. По деньгам могу сказать, что платят, задержек нет. А сколько уж ты заработаешь, зависит от тебя — фиксированной зарплаты нет. Компания большая, работает стабильно. Правила работы обычные. Заказы, исполнение, депозит пополнять, штрафов избегать.

  • Костик
    04.04.2018 в 15:15

    Временно поработал и свалил оттуда. Путаница научилась с депозитом, начать сначала его сначала пополнить надо. Надо бы поменять условия, не только мне так кажется. Заказов много, загрузка большая. ,6/1 график и задержишься иной раз бывает. Личной жизни нет вообще, одна общественная. Логисты бывают косячат, но так помелкому. Тяжело и не рентабельно.

  • Рафик
    23.03.2018 в 17:46

    Работа интересная, разные люди встречаются, больше конечно позитивного, но бывает и поиметь хотят. Будьте внимательны, хотя что тут скажешь. Хорошо начальство разбирает все моменты досконально, напраслину не наводят. Недавно перевозил разобранную мебель, загрузили все, но за время пути. как оказалось) пропали дверцы от серванта! Куда?!!! Выяснили потом, но нервы потрепали изрядно. Машина компании, ремонт за их счет, бенз наш, зарплата приличная.

  • Марк
    16.03.2018 в 16:17

    Для себя нашел стабильную работу, с хорошей зарплатой и без каких-то вложений. Свою машину продал (ремонт дорого выходит), в компании дали почти новую газельку, работаю 3 месяца — ни разу на ремонте не был. Из начальства — колонный, идет на все уступки, отпускает, когда надо. Беру 2 выходных в неделю, некоторые у нас вообще 7 дней в неделю пашут, получают от 70. Я в среднем зарабатываю 50 тысяч. Минусы, как и во всех перевозках — клиенты, логисты, прям слабое место этой сферы.

  • Валентин
    01.03.2018 в 01:13

    Работаю пол года — да, заказов до фига, выматываюсь за смену, сил нет. Но зато и з/п достойная. Не знаю, как на их машинах — я на своей, поэтому 70 процентов от всего дохода идет мне в карман, в месяц от 60 и выше, смотря, сколько смен выйти, некоторые по 6 дней в неделю у нас работают, я 5 дней, с плавающими выходными, иначе точно можно «сгореть на работе». Бывают конечно неудачные дни — то какой то истеричный клиент настроение испортит, то логисты тупят, но в целом выходит нормально.

  • Сергей
    08.02.2018 в 10:12

    Машина моя на ходу, получил ее в Газелькине. За баранкой не первый год, город знаю, правила работы знаю. С логистикой бы разобраться, чтобы удобнее строить маршруты и больше взять клиентов. Тут ведь чем больше отработал, тем больше заплатят тебе. А ехать дальние дистанции между заказчиками никому не выгодно — не клиентам, не водителям, не компании. А компания все время развивается.

  • Владимир
    30.01.2018 в 23:19

    Мне в Газелькине работается не плохо. Машина у меня своя, но и автопарк фирмы средний говорят. А если ремонт нужен, то у Газелькина есть рембаза. Моя машина в нормальном состоянии, я ее не запускал никогда, поэтому на рембазу еще не заезжал. Мелкий ремонт делаю сам. В городе на дорогах я спец, люблю ездить. Заказов много отрабатываем, стараемся не опаздывать к клиенту.

  • Михаил
    22.01.2018 в 19:26

    Клиенты бывают разные!!! Я до этой работы и не подозревал какие разные бывают люди. Кто то даже рыбок перевозит в банках) Работаю на своей машине, получаю отлично. Штрафы конечно и у меня бывают, но лучше не испытывать судьбу. Коллектив нормальный, остаются только те кто будет работать. Везде есть небольшие минусы, но у нас каждый отдел с другим не взаимодействует. Только логисты, грузчики и диспетчера. Общение сведено до минимума.

  • Алексей
    10.01.2018 в 14:01

    Недавно устроился, смотрю те кто по долгу работает нормально себя чувствуют. Машины хорошие, в заказах такой сортировки конечно нет, но я и не езжу так часто как они. Даже график 12 часовой не убивает. Хорошо, что ремонт за счёт компании, но машина по ходу требует каждодневной его посещение. Вроде обещают после праздников на другую пересадить. Несколько месяцев выходит помытариться придётся.

  • Виктор
    22.12.2017 в 16:12

    Работаю уже второй год, на своей машине. Устраивался когда, искал компанию где есть стабильность, чтобы в грузоперевозками не первых год занималась. Газелькин помимо прочего имеет свою теплую базу. Работа будет всегда, они развиваются. Обращений много, 70% от заказа вполне не плохо. Рембаза у них своя, мелкий ремонт предпочитаю делать сам, чтобы не простаивать.

  • Игорь
    12.12.2017 в 19:09

    Устроился сюда на подработку, потому что денег с основной работы на содержание семьи не хватает, машину выдали в среднем состоянии, но ездить можно, потому что ремонтом занимаются слесаря.

  • Анна Гришина
    01.12.2017 в 16:59

    В Газелькин отработала оператором пол года, работа не из легких, потому что график довольно напряженный, зато все компенсируется заработной платой, в общем работать можно.

  • Олег
    20.11.2017 в 20:39

    Искал контору с большим количеством заказов, пришел в Газелькин, принимают быстро на работу. На старом месте у меня были простои, надоело, еще и з/п снизили. А здесь работы много, деньги заработать можно, уже получал зарплату. на штрафы не попадал, получил нормально. Из проблем тут надо найти подход к грузчикам, бывают гастербайтеры. И к клиентам, бывают агрессивные.

  • Михаил
    09.11.2017 в 12:56

    Устроился в Газелькин сначала временно. Хотел посмотрел что да как тут, слухи разные ходят. По факту, контора не идеальная. Бывают накладки с логистикой, разборки с напарниками и грузчиками. Да и автопарк оставляет желать лучшего. Но заказов уйма, деньги всегда заработаешь. Хотя иногда выматываешься от переработки. Или ввяжешься в конфликт, нервы потом на пределе, бывают и клиенты нервные.

  • Полина
    03.11.2017 в 18:51

    Работаю здесь оператором. Начальство всегда идет на встречу, если нужно взять отгул, потому что у меня маленький ребенок. Загруженность конечно большая, но и на зарплату не жалуюсь.

1 5 6 7

Ответить

Отмеченные поля обязательны к заполнению *